490发动机多少马力

这种发动机的马力是50。其实马力就是发动机的动力。功率是发动机的一个重要性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间做多少功的。功率越高，发动机性能越强，油耗越高。

发动机的功率与转速和扭矩有关。

扭矩是发动机的另一个性能参数。扭矩是衡量发动机做功后能输出多少扭矩的指标。

转速越高，扭矩越大，发动机的动力越强。

转速越高，单位时间内发动机做功的次数就越多。

扭矩越大的发动机一旦做功所能输出的扭矩就越大。

提高发动机功率的方法有很多，但最直接的方法是增压技术。

汽车发动机常见的增压技术有两种，一种是涡轮增压，一种是机械增压。

这两种增压技术都可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

当进气量增加时，燃料喷射量相应增加，从而可以增加功率。

发动机由燃料和空气体的混合物提供燃料。如果进气量增加，燃油喷射量增加，气缸中的燃油量就会增加。

燃料越多，发动机每次燃烧释放的能量就越多。

40指的是直径90mm的四缸柴油机，装上涡轮增压系统后可以达到90到100马力。490发动机不带涡轮增压系统的马力在60匹左右，带涡轮增压系统的马力可以提高30到40匹。

涡轮增压技术是提高发动机功率最直接的手段，但在诞生之初，涡轮增压技术并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。

涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。

后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。

涡轮增压器技术的原理相对简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器。

涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，排气涡轮可以转动，此时进气涡轮也会转动。进气涡轮转动时，空气体可以被压缩输送到发动机气缸，在不增加排量的情况下，可以增加发动机的进气量。

进气量增加后再增加喷油量，可以提高发动机的功率。