(1595)汽车“轻微烧机油” 如何处理
什么是烧机油?
燃烧机油是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。如果车辆燃烧机油,会导致车辆氧传感器迅速损坏,导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等诸多不良后果。烧机油最严重的结果会是发动机润滑不充分,从而造成发动机不可修复的损坏或报废。
1.眼睛观察:烧机油的主要表现是行驶时尾部排出蓝色尾气,说明过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
检查早上冷车启动后排气管是否会冒蓝烟。
早上车冷的时候,检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时,机油会在重力的作用下通过气门油封的缝隙流入气缸。发动机一启动,气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量的蓝烟。
(2)剧烈加速时燃烧机油,是否有大量蓝烟?
车辆在行驶中猛踩油门或者停在原地时,排气管会排出大量的蓝烟。严重时可以看到排气管一侧反射器冒出的蓝烟,从而判断是否烧机油。
2、油尺检测:通过检测油尺来判断机油消耗是否过快,您要注意机油消耗是否过快。注意:发动机在高温、氧化(泄漏)的情况下,机油必然会被消耗。一般消耗标准是汽油的1%。如果此时消耗,不要误认为是烧机油。
3.汽车功率是否下降(压缩比下降后功率下降)等步骤可以决定是否烧机油。
为什么烧油?
1.奖励磨损,即车辆行驶一定公里数后的正常现象。
一般车辆20万公里左右。不同的车辆,不同的人,不同的地区(空气含尘量)对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修就是大修。
2.非正常磨损:非正常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的汽车在保修期内烧机油,请及时联系厂家4S店维修或更换发动机。
机油轻微燃烧怎么解决?
1.发动机机油的选择
机油对于车辆发动机来说非常重要,它不仅可以润滑,还可以清洁、冷却、防锈和密封。如果车辆有轻微的机油燃烧,使用质量较好的机油可以有效缓解。因为使用劣质或粘度等级不符合要求的机油,会导致磨损加剧。此外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,从而烧机油。当我们选择优质的机油来增加润滑,减少发动机在工作中的磨损,就可以有效的缓解烧机油的问题。
2.老车选择高粘度的油。
粘度较高的油,如10W-40甚至10W-50,可以增加气缸的密封性能。这样既能提高一点动力,又能缓解老车轻微的烧油。
3、机器过滤器的选择
机油滤清器(机油格栅)的质量必须得到保证,因为机油滤清器的主要作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、煤烟颗粒等杂质,保护发动机。如果滤芯质量不合格或机油滤清器堵塞,杂质很可能在发动机工作时反复磨损发动机,导致油耗增加。好的机械滤清器可以清洁发动机内部,节油减排,还可以降低发动机的排气温度,从而减少机油消耗和燃烧的问题。
4.提高汽油质量
汽油中的添加剂氧化后会生成胶状物质,通过喷油器进入燃烧室后会在进气门、活塞顶、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起机油燃烧。所以选择质量更好的汽油可以减少烧机油的现象。
5.车辆保养周期稳定。
车辆的保养周期是根据车辆的正常行驶状况制定的。对于使用条件较差的车辆,应根据实际情况缩短保养周期和规定公里数。
6.避免长时间高速行驶
当发动机超高速旋转时,容易使润滑油膜破裂,导致转动部位润滑不良,出现干磨现象。当变成常规操作时,会使发动机非正常磨损,造成烧油现象。所以,保持经济车速是防止烧油现象的好办法。
>>点击查看今日优惠<<