年检坑了你多少钱？为什么不能取消？

如今，汽车开始进入寻常百姓家，汽车年检涉及千家万户。说到汽车年检，很多人觉得很麻烦。既然如此，为什么不取消年检？年检有用吗？

首先，年检的内容是车身检验，与行驶证一致，没有被修改；然后上检测线必须灵敏，能检测前后刹车和手刹；其次是近光和远光灯；然后喇叭，包括尾气排放。提醒大家，汽车年检前最好去维修站，进行各方面调试，避免被坑。

年检是怎么骗你的？

耗时：年检手续复杂，流程繁琐，效率低下，一切顺利需要2个多小时。

按照要求，我国汽车年检的流程大概有十个步骤：首先要填写尾气检测表和安检表，提交文件；支付检验费；然后把车开到检测平台进行外观检测和尾气检测；经过检测制动性能等安全指标。工作人员还会检验车险保单原件；终于可以拿到年检标志了。

根据某汽车网站工作人员的测试，在北京做一次车辆年检，即使所有项目一次性通过，也需要2小时左右。一旦准备材料有瑕疵，或者需要排队，往往需要4-6个小时。

潜规则很多：比如在审核尾气排放时，很多车主在实际年审过程中发现尾气检测“太严格”，总是检测不通过，不得不多次检测，反复缴费。想避免，就得买。

还有，检查照明的时候，一年照明不合格，调试总要十几块钱。不过有业内人士表示，车灯的调试并不复杂，尤其是中低档车的车灯都是用螺丝固定的。灯光使用一段时间后出现偏差是很正常的。如果检测有问题，只需要拧紧螺丝，问题不大。

为什么要年检？

有人认为强制年检就像是强迫人体检一样，“太宽了”。但这个比喻并不恰当。汽车确实是私有财产，但不仅仅关乎车主的人身安全。个人健康好坏，除了一些传染病，基本不影响其他；但是如果车是带病行驶，万一发生事故，受伤的可能是别人。

年检应该取消吗？

诚然，美国有些州没有年检，有些国家也存在是否应该继续严格执行年检的争议。在美国的少数几个州，包括阿拉斯加、阿肯色、印第安纳等等，没有所谓的“汽车年检”，既没有安全检查，也没有尾气排放等环保检查。华盛顿特区有汽车安全年检，但这个规定也在“费时费力”的争议中被取消了。

具体来说，在美国，除了上面提到的几个州，大部分地方都有汽车年检制度，而且在这些州的年检中，安全检查的严格程度也是不一样的。有的地方是半年一次或者一年一次，有的地方宽松一些，两年一次，但是尾气排放检测基本上是两年一次。

年检在国内呼吁了这么多年，私家车年检一直没有取消，也没有取消的迹象。但是“形式”真的是越来越简单，以至于大家都一心想省事。最后，也希望年检能真正起到应有的作用，及时消除车辆安全隐患。