防冻液应该多久换一次？防冻液可以用水代替吗？

车辆防冻液又称“防冻液”，是车辆防冻液的全称。防冻剂由防冻剂、防止金属生锈的添加剂和水组成。但防冻液最重要的贡献其实不是防冻，而是散热。防冻液就是发动机冷却液，通常在发动机水路和散热器水箱中循环，帮助发动机散热。防冻液可以看作是带走汽车发动机热量的搬运工。但冷却液在冬天起防冻作用，所以俗称“防冻液”。防冻剂可以防止散热器在冬天由于管道中冷却水的冻结而膨胀，并防止发动机缸体冻结和损坏。夏天防冻液沸点高，可以避免“沸腾”现象。1.防冻液应该多久更换一次？很多车主都有这个误区，认为冬天很冷，防冻液可能会结冰，需要更换。但事实并非如此。防冻剂的成分包含防腐添加剂，以保护发动机冷却系统免受生锈和腐蚀。但是在发动机运转过程中，这种抗腐蚀添加剂是不断消耗的，消耗完就要更换冷却防冻液。一般防冻液的更换周期在2年或4万公里左右，但具体需要根据保养手册和车辆的状态来确定。所以冬天不会更换。大多数汽车都有防冻液液位传感器。如果发动机太多，故障灯就会亮。这时候必须马上补充。否则汽车会因为散热不好而造成“拉缸”。作为车主，你应该养成定期检查冷却液的习惯。如果低于最小刻度值，就要及时添加。二、如何使用这样可能损坏汽车的防冻液？如何选择？因为它关系到汽车的安全，使用不当可能会损坏汽车。但实际上很多车主使用不当。我们来看看车主们有没有中枪。1.防冻液不能混合。一般有不同的颜色。常见的有绿色、蓝色、粉色。那么，这些不同颜色的防冻液有什么区别呢？其实防冻液本身是没有颜色的，但是厂家为了区分防冻液，往往在出厂的时候会添加染料。防冻液的颜色是为了容易看到水垢和渗漏。有色液体很直观。同样，这是为了避免混合不同类型和品牌的防冻剂。不同品牌的防冻液化学性质不同，成分也不同，所以混合后可能会发生沉淀、气泡等化学反应，防冻液的性能会降低。因为不能混防冻液。更换防冻液时，注意倾倒旧液体，并在更换新液体前清洁冷却系统。2.不能用水代替，也不能和水混在一起。前面说过，防冻液最重要的目的不仅仅是防止冬天结冰，还有降温、防腐蚀、防污染。海南省、广东省等沿海地区最低气温只有5到10左右。所以很多南方车主用自来水代替防冻液。这实在不可取。自来水0点开始结冰，防冻液只有零下20-30度才开始结冰。自来水从100开始沸腾，防冻液只在107以上沸腾。如果车内不使用防冻液，直接加自来水，或者混合水加防冻液，北方冬天结冰会导致汽车冷却管路膨胀损坏。夏天热的时候自来水直接开锅，导致发动机温度过高。但当路上警示防冻液的级别，附近买不到防冻液时，可以补充少量蒸馏水或纯净水作为应急措施，只有在车辆正常行驶的情况下，才能在短时间内进行急救。三、防冻液的选择方法？市面上很多品牌都有防冻液上市，那么如何选择防冻液呢？其实选择防冻液最根本的三点就是冰点、沸点和生产日期。特别注意型号，满足冰点要求，一般选择比最低温度低10%的防冻液。

其次，需要注意防冻液的沸点。一般来说，防冻液的沸点约为108，但根据发动机的不同，也可能达到110