哪些汽车改装会增加发动机油耗？

汽车改装是很多追求动力的发烧友的专属。他们追求极致的性能，完美的操控，愉悦的轰鸣。那么，对于一些不太懂改装的车主来说，盲目改装车上的零件，很容易在车主不知情的情况下导致油耗增加。那么改装哪些部件可能会增加车的油耗呢？

1.刷发动机ECU

发动机刷ECU已经不是高大上的升级工程，汽车的改装可以说是动力或者配件升级。有很多车主喜欢发动机澎湃的动力，一下子来的性能成为很多车主追求的品牌。当然，增加发动机功率的方法之一就是刷ECU，也就是发车载电脑。简单的理解，喷油越多，发动机爆发的功率越大。有些车主可能会想，发动机能提高这么高的功率，为什么不在制造的时候就设定好呢！其实这和车的整体调校有很大关系。这不仅仅是提高发动机功率这么简单，还包括汽车底盘、车身、NVH的调整。所以刷行车电脑影响很大，最直接的影响无疑是油耗的增加。

加宽轮胎

改装轮胎是改装汽车动力最简单的改装。基本上只需要改装汽车轮圈来增加轮胎宽度。目的是加宽轮胎，增加后轮的摩擦力。一般对于后轮驱动的汽车，加宽轮胎对汽车的性能有很大的提升，但对于前轮驱动的汽车，并不明显。很多车主为了车的外观很酷，改装轮胎更实惠，已经成为一种趋势。当然不能只是把轮胎加宽放大，还要根据车的实际情况进行改装。另一方面，增加轮胎的摩擦力就相当于增加了汽车的载重，直接增加了汽车的油耗。

3.尾部修改

很多车主为了个性，擅自给车加装尾翼。尾翼只是一个通俗的称呼。是一种剧透，也是一种航天服。尾翼的作用不是卷起空气或者引导空气到特定的地方。尾翼顶部光滑，底部凸起。空气聚集在上侧产生向下的压力，汽车被空气向下的压力压向地面。一般向下的压力和尾翼的角度调整有关。对于带尾翼的原车，大部分尾翼都可以根据车的行驶速度来调整尾翼的角度。比如保时捷Panamera（查成交价|参配|优惠政策）的尾翼，当车速超过80km/h时，车的尾翼展开(小角度)，当车速超过160KM/H时，尾翼完全打开。当然，加装尾翼无疑增加了车的风阻。低速时，尾翼根本不起作用。只能增加行驶阻力，增加整车负荷，必然导致油耗增加。

4.加一辆车围起来

喜欢改装动力套件的车主很常见。最常见的有改装汽车外壳、改进燃气格栅、更换大功率火花塞、安装涡轮增压等。汽车围板的安装虽然在外观上给人一种视觉上的冲击，但也抛弃了原车空气动力所产生的优良性能。人自己装的大包围不会考虑到空气动力学的具体情况，所以会增加车的油耗。增加涡轮增压等改装也改变了发动机原有的标定。不能说是绝对油耗，因为发动机比以前爆发了更多的动力，动力的提升可以理解为和油耗成正比。