需要安装发动机护板吗？装发动机护板哪个好？

新车买了，各种“装饰”必不可少，发动机护板就是热门的安装项目。很多车友担心底盘低的车跑在路上，颠簸的路面或者轮胎的碎石会损坏发动机。但是也有很多不同的意见认为没有必要安装护板，而且还会带来一些安全隐患，共振噪音异常等问题。所以汽车厂商没有设计发动机底部的防护部件，无异于画蛇添足。

至于发动机护板，众说纷纭。那么，需要安装发动机护板吗？安装发动机防护罩，好吗？是因为中国特殊的国情和复杂的路况，还是因为消费者在画蛇添足？值得我们进一步研究。

01硬塑料和树脂保护板

价格更便宜，制造工艺简单。对于泥沙侵蚀，即使是轻微刮擦造成的底盘损坏也能轻松应对，但整体强度比钢板差。虽然有一定的韧性，但稍微严重的底部容易断裂，但在发生严重事故时可以帮助发动机平稳下沉。但是需要注意的是，这种材质的挡泥板很容易断裂，尤其是在冬天，很容易损坏。损坏后无法修复，无法起到长久的保护作用。

优点：重量轻，价格低，有一定的回弹力，不影响发动机下沉。

缺点：防护能力有限，容易损坏。

02钢保护板

钢板的材质是目前车主选择最多的。首先是便宜，另一个明显的优势在于硬度。日常行驶中轮胎卷起的砂石对他根本不构成任何威胁，即使偶尔撞到底部也绝不会伤害到他。即使严重触底，也只是轻微变形。不过这类产品的缺点也很明显，最大的缺点就是重量。二三十公斤的重量难免会对油耗产生一些影响。此外，发生严重事故时，钢板只会变形，不容易断裂，不仅会影响事故发生时发动机的安全下沉，还会存在因钢板在碰撞中变形而首先损坏发动机的隐患。所以有利有弊。

优点：抗冲击能力强，价格低廉。

缺点：重量大，不反弹，影响发动机下沉，容易产生共振。

03铝合金(钛合金)防护板

很多装修店都推荐安装铝合金(钛合金)护板。在商店里，它的价格可以和钢制护舷一样。但在宣传上，会说比钢制翼子板轻，不会增加油耗。其实这是因为其高价背后的高利润。铝合金的相对硬度比钢护舷小很多，唯一的优点就是比钢护舷轻。

优点：重量轻

缺点：价格高，无回弹力，影响发动机下沉，易产生共振，材料强度低。

04合金塑钢PVC防护板

合金塑钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。一般会采用进口高分子颗粒PVC作为材料。其特点是重量轻，韧性强，抗压能力强。由于其具有刚性、弹性、耐腐蚀性、耐老化性等优异的物理性能，通常被用作铜、锌、铝等有色金属的良好替代品。这是一种被广泛使用的新型建筑材料。一般采用进口聚合物颗粒PVC作为材料，导致成本较高，导致产品价格比传统材料略高。

由于其优异的材料性能，最近已被用于制造发动机保护板。

优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，弹性好，全密封，不影响发动机下沉。

缺点：价格高。

安装发动机防护罩，好吗？

一般采用进口聚合物颗粒PVC作为材料，成本高，导致产品价格高。

大部分车友都没学过挡泥板，根本不懂。他们只是从道听途说中听说的。中国一年有多少起交通事故？我不需要告诉你，你可以在网上找到它们。无论大小，我想问一下有多少车辆发生了事故，在事故中发动机被击沉？到目前为止，我还没有听说过他们。这种设计充其量是根据冲击强度来决定发动机的下沉。有些车时速150公里，但在碰撞过程中发动机并没有下沉。我们通常以这个速度或更高的速度驾驶几次？

我觉得80到100不会出现这种情况。而且，我们在城市的平均速度在50到80之间。请不要把这个问题看得太片面，要有良好的驾驶习惯，加强自身的安全意识。这些问题还是问题吗？