柴油电喷车打不着火故障原因

1、开关问题。如果汽车的开关存在什么异常或故障等问题，会导致无法正常打火。到维修厂检修开关电路问题。

2、电瓶没电。汽车的电瓶如果长时间未开使用，汽车电瓶可能因缺电无法正常使用，而汽车电瓶缺电也会导致柴油电喷车出现打不着火的。及时充电即可。

3、燃油系统故障。需要观察并监测燃油管中是否有漏油、漏气等故障，这些问题易导致无法正常打火。如确实漏油及时到维修厂检修燃油系统。

4、高压泵电磁阀失灵。若是柴油电喷车打不着火，可以查看汽车的高压泵是否正常，若是高压油泵的电磁阀有问题，因故障而失灵后空挡提高转速也能导致熄火，这样汽车也是无法正常启动打火的。及时到维修厂更换高压泵电磁阀。

5、气温过低。冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，汽车机油的黏度转速降低，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，这样易燃气体无法形成，也就难以着车。正常现象，热车等待一会即可。

6、点火系统故障。汽车点火系统的作用是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车，排除电瓶的原因，就是汽车的点火系统出现故障。

低压电路的线连接不良或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障，从而对汽车造成影响，不好着车。及时到维修厂更换火花塞。

7、进气系统中有漏气导致。当进气歧管泄漏时，进气歧管内的压力会发生变化。因为进气不按照正常的通道，压力检测会变得异常，混合气往往会太稀，进气量增加太多。及时到维修厂检修进气系统。

8、空气滤清器有堵塞导致。空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等。及时更换空气滤清器。

9、怠速控制阀或附加空气阀故障导致。怠速阀坏了，会影响发动机性能。

怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，活塞气门更容易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能及寿命。及时到维修厂检修怠速控制阀或附加空气阀。

10、点火正时不正确导致。所谓点火正时，即每个气缸中火花塞的点火时间是在曲轴到达压缩冲程上止点之前。

就单位曲轴角度或凸轮轴角度而言，前者是后者的两倍。为了使发动机在最有利的条件下工作，需要使点火时间符合活塞运动规律。

到维修厂检修点火正时。

11、曲轴位置传感器故障导致。曲轴位置传感器，是电喷发动机和集中控制系统中最重要的传感器，同时其也是点火系统和燃油喷射系统共同使用的传感器。

其主要的作用是监测曲轴的位置，在作用下可以让发动机电脑感应到转速的信号，从而使车辆成功打火。

因此，如果曲轴位置传感器产生了故障，这时候车辆上的电脑就无法监测到转速的信号，从而就没有办法判断车辆是否在点火，这样就会车辆打不着火了。及时更换曲轴位置传感器。