电子手刹模块损坏原因

1、手刹开关故障。首先拆卸手刹外壳，使用万用表检测手刹开关，观察电压是否偏高或偏低。解决办法：建议检查维修手刹开关故障。

2、电路保险问题，手刹开关与电子驻车模块之间的线束损坏受潮，手刹灯与火线接触不良，保险丝失效，或者插头接错。解决办法：建议检查维修电路保险问题。

3、可能是仪表盘上手刹显示灯接触不良导致故障灯亮起。解决办法：建议检查维修仪表盘上手刹显示灯接触不良问题。

4、电子驻车模块也可能有故障。解决办法：建议及时维修或者更换电子驻车模块。

5、左侧和右侧分泵电机出现故障。出了问题及时检查，避免危险也可以先检查是否有故障码，解决办法： 建议及时根据故障码可以直接查出具体原因，并且进行维修。

6、制动液泄漏，解决办法：这种情况一般是需要到修理厂或4S店检查修理制动液泄漏位置，补充制动液之后，电子手刹恢复正常故障灯熄灭，整体恢复正常。

7、制动片变薄，制动片是属于消耗品，使用时间长了会影响制动的效果，也会导致制动液在制动液表面下降，下降到制动液表面传感器连接时，会点亮电子手刹灯，油量下降到刚好似接通未接通时，电子手刹故障灯会随车辆的晃动时亮时灭进行报错。

解决办法：更换制动片 。

8、制动液量不足，通常这样的问题很少见，需要去检查制动液量，打开发动机罩，检查制动液罐制动液的量是否足够，有刻度的一眼就能看到。

解决办法：如果制动液太少，那么会加快刹车片的磨损所以一定要检查刹车片是否磨损到极限，必要时可以一起更换。

9、电子手刹的执行电机故障。去检查一下电子手刹的执行电机是不是出现问题。解决办法：如果执行电机有问题及时更换维修。

10、导线断裂了或者是短路了也会出现这种情况。解决办法：维修更换电子手刹导线。

电子手刹的原理是：

1、拉线式电子手刹的工作原理：驾驶员按住电子手刹开关，启动紧急制动功能。当行车制动器正常工作时，ESP系统(电控车辆稳定驾驶系统)会控制行车制动器对四个车轮进行制动。

2、当行车制动器失效时，电子手制动控制单元评估来自四个车轮的轮速传感器信号，制动后轮并防止后轮抱死。

3、此时，电子手制动控制单元会发出点亮制动灯的请求。

4、卡钳式电子手刹工作原理：驾驶员通过拉动电子手刹按钮来使用手刹，位于后轮制动卡钳上的手刹控制模块电机开始转动，对制动盘施加制动力。

5、同时，传统的液压制动器也参与了工作，使得制动反应更加敏捷。车辆停车时，驾驶员踩下油门或刹车(使制动力达到10bar)即可自动松开手刹。