轮胎经常漏气 轮胎经常漏气怎么回事

汽车轮胎漏气的原因如下：

1、异物扎进轮胎。扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。

检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。

2、轮胎侧面及内沿破损。除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。

检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可认真监督维修工的操作方式，当发现异常情况时，便能及时制止。

3、轮胎气门嘴损坏。如果在轮胎上没有发现异常，那么我们可以将注意力转移到气门嘴上。家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。

检查方法：检查气门嘴，除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，那么车主不妨尝试更换金属气门嘴。虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴，但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心。

4、轮毂凸缘变形。汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。

检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。

5、轮毂破裂。将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。

检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。轮胎经常漏气怎么回事?

轮胎经常漏气怎么回事? 汽车轮胎经常漏气的原因：1、轮胎侧面及内沿破损，有些车主位置感不佳，经常让轮胎蹭到马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，会有很高的爆胎风险；2、异物扎进轮胎，扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、铁丝、玻璃等。在这些异物中，铁钉和螺蛳是最容易刺穿轮胎的，造成轮胎暗漏，而且还插在破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎的破损程度；3、轮毂突出变形，汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内气体泄露。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。 @2019汽车轮胎好像总漏气，怎么办？

汽车轮胎漏气是比较常见的问题，原因大体上分为四种，具体情况和解决方法如下：

1、轮胎老化

当一辆车走了几十万公里或者开了几十年，经过漫长的时间，汽车轮胎壁会变薄，各个地方都开始老化，所以才有漏气现象的发生。这种情况的解决办法很简单，只能重新更换一条新的轮胎。

2、轮胎上被扎上钉子或石子

这种情况比较常见，也是大部分汽车轮胎漏气的原因。如果汽车走烂路或者工地比较多，难免会扎上钉子或石子等坚硬的物体。解决办法就是到修理厂进行修补。

3、气门芯损坏

气门芯由于老化或者碰撞等原因，一旦损坏那么轮胎便失去了气密性，慢撒气的现象就会发生。这种情况就需要更换一个新的气门芯了。

4、以往补胎位置再次开裂

如果汽车在之前补过胎，一定要检查好补胎位置的气密性，因为这些地方是最容易再次损坏的。如果以往补胎位置再次开裂而修补效果又不好，那么建议直接更换新轮胎。轮胎老是漏气什么原因

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轮胎老是漏气什么原因 轮胎 漏气的故障相信每个车主都不陌生。有四个位置会导致轮胎漏气。一是胎体损坏，如打钉或胎壁损坏。第二，阀门漏水；第三，轮胎与轮毂之间的密封不严密；第四个轮毂有沙眼。

那么，如果轮胎总是漏气，又找不到扎胎和损坏的原因，就可以把重点放在后三项。

1.气门:由于气门是金属和橡胶制成的，所以气门内部的气门还是橡胶密封的，所以会随着使用时间老化，橡胶制品的气门也会在气门根部，也就是与轮毂接触的地方老化漏气。

要排除这个故障，我们可以准备一些肥皂水，涂在气门和气门根部。如果发现气泡，说明阀门有泄漏，我们可以通过更换阀门来解决。

2.轮胎和轮毂之间的密封不严密:这种情况可以分为三种。一种是停车时轮毂和路肩(俗称路缘)刮花，轮毂变形。

从而使轮胎与轮胎之间的密封不严密，造成漏气；二是轮毂本身的制造问题，无法配合轮胎起到密封作用。这种情况只有在更换新车或新轮毂时才会出现。

三、轮胎库存时间过长老化，胎口不圆，无法与轮毂起到密封作用。这种情况只有在更换新轮胎几天后才会出现。

这种情况可以通过更换轮胎来解决，而前两种只能更换轮毂。

3.轮毂沙眼:这种情况是铸造工艺问题造成的，只有新车或新轮毂更换后才会出现。

在检查过程中，除阀门外，不需要拆卸车轮。后两项需要检查车轮，用肥皂水或浸泡试验检查。

而轮毂砂眼和新轮毂、轮胎失效的可能性极低，因为车辆从出厂到销售给车主都要经过多重检查，经过库存和运输，如果有漏气的地方，早就修好了。

所以排除人为损坏(用针刺破轮胎侧壁)后，出现轮胎总漏气现象，要多检查气门与轮毂和轮胎之间的密封。

为了防止损坏后轮胎总漏气(用针刺破轮胎侧壁)，检查气门和轮毂与轮胎之间的密封。

轮胎旁边破了能补吗 轮胎的侧面，也就是胎壁，是整个轮胎最薄的部分，但却是行驶过程中滚动和移位最大的部分，承受的载荷很大，所以不管你是什么轮胎，如果轮胎的侧面破了，不管是轮胎厂家还是汽车厂家，都明确规定，轮胎的侧面，也就是胎壁破了不能修补，必须更换轮胎。

一些正规的汽车轮胎店或4S店都是从安全角度出发，也建议你更换新轮胎。

如果出现以下情况，轮胎就不能再用了:第一，如果轮胎已经磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损痕迹。

如果胎面胶花纹磨损到与这些突起的标记相同的高度，立即更换轮胎，因为继续行驶已经不安全。

其次，如果轮胎已经被路肩撞过，卡在坑里或者插了钉子，都有可能严重损坏轮胎。

有些边损是无法修复的。出于安全考虑，我们只能更换轮胎。

第三，如果轮胎已经老化，如果轮胎胎面变形或开裂，请立即停止使用这些轮胎，并请专业人员及时检查，以确定轮胎是否可以继续使用。

第四，如果轮胎已经鼓包，是爆胎的高危因素，尤其是在高速公路上，非常危险。如果轮胎鼓包，应及时更换新轮胎。

轮胎老是漏气什么原因 @2019汽车轮胎漏气？

1、轮胎本身就会漏气。

主要是因为轮胎和轮毂之间无法做到完全密封，受到热胀冷缩的关系，还有使得用中颠簸的关系，轮毂与轮胎之间的缝隙会非常缓慢漏气。

2、长时间放置。

运动中的汽车轮胎是多面受力，而停放的汽车轮胎是单面受力，始终基本都是一个面与地面接触，导致压力得不到分散而漏气。长时间不开，轮胎与轮辋会产生固化，也会慢慢漏气。

3、轮胎因为外界原因破损。

扎到异物是轮胎最经常遇见的损伤。容易扎进轮胎的异物包含铁钉、铁丝、玻璃等。在这些异物中，铁钉和螺蛳是最容易刺穿轮胎的，引起轮胎暗漏，而且不必要清理的话，可能会加剧轮胎的破损程度。还有轮胎蹭到马路牙子，磨损轮胎侧面或内沿破损，基本都会引起轮胎暗漏。

4、不良修补。

换胎时修补工作没有进行，导致轮胎漏气。

5、轮胎气门嘴有疑问。

可能是检测气压后，气门嘴未复位，也可能是轮胎气门嘴老化。因为轮胎气门嘴材质多为橡胶，使得用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终龟裂漏气。

希望我的回答，对你有所帮助。