白话理论二手车市场形势一片大好

对于国内热爱二手车的朋友来说，二手车形势好是一件值得高兴的事情，因为国内二手车市场一直处于遇冷状态。与国外不同的是，以美国为例，二手车的销量是新车的3倍，几乎每个经销商都会涉足二手车市场。因为在美国，二手车服务的成本占利润的比重很大，所以每个经销商都喜欢这块蛋糕。

2016年国内二手车发展指数为18.3，2017年该指数达到38.4。这种双增长意味着什么？近年来，新车销量持续增长，但二手车发展势头超过新车；这比前几年好多了，那几年二手车商都在急着卖铁。

要问为什么，其实离不开新车的快速增长。另外，这些东西包括需求和金融产品都是直接相关的。随着越来越多更具性价比、豪华、经济的新车型，汽车被淘汰，流入二手车市场的案例也越来越多。

以前说中国新车的各种制造和车型都是跟着外国的脚步走的。从零到模仿再到创新，肯定是这样一个过程，只要我们逐渐形成自己的模式，就OK了。同样，与美国、德国、英国等国家相比，中国的二手车市场也处于起步阶段。

对于金融产品，或许可以说已经开始了尝试、实践、慢慢创新的阶段。美国二手车销量是新车的3倍，其中通过金融产品交易的二手车占80%以上。首先，中国的二手车金融产品并没有美国那么多，但近两年是暴力增加的趋势。

其实对于二手车用户来说，可能比新车购买者更需要金融产品。很多二手车买家预算都不够。或者花点钱单纯买个代步车，没必要付出那么高的预算；或者工作刚起步，资金还在周转阶段，需要一辆二手车用于商业用途；但一般来说：购车预算不会太多。

汽车本来就是消耗品。如果有合适的金融产品，买家可以用20%到30%的首付把车开走，然后再付少量月供，这样买家可以有更多的钱用于流动资金和流动性，不用把大部分财富放在这个消耗品上。

所以这两年二手车的快速发展，很大程度上是因为金融产品越来越多。竞争多了，金融产品性价比越来越高；用金融产品的人多了以后，它的进化性、完善性、可信度都会更好，所以用金融产品的人就多了。这个大趋势正在国内二手车市场发展。

越来越多的二手车平台的加入，也是推动二手车市场发展的一个元素。很多人也想买二手车，但是又不敢买；因为老司机都说二手车市场太深，那就不知道怎么鉴别二手车了。算了，不敢买了，怕遇到事故车。

对于小白来说，如果你花更多的服务费，也可以放心地购买二手车。而且国内二手车平台的服务费和国外相比还是很低的，因为中国还处于起步阶段，服务只占10%左右，而国外能占到1/4左右。二手车平台的竞争也很激烈，花少量的服务费还是划算的。

国内二手车要想继续发展，政府的支持不可或缺。两年前搬迁限购政策严格，二手车源有，但不能迁入城市。一切都是浪费。2016年3月，“国八条”出台，要求全国299个地级市，除京津冀江浙沪和长三角15个城市外，无条件取消二手车限迁政策。

据悉，2018年，商务部继续大力推进全面取消二手车限迁政策。如果二手车的流动限制可以完全解除，二手车的流动性

总的来说，从车源、政策、金融产品、用户需求来看，二手车市场是一个好的趋势。当金融产品更加完善，二手车车源质量控制更加严格，政策更加开放，我相信小白和屌丝完全可以买到好的二手车。