云南防爆轮胎怎么加盟 防爆轮胎 价格

“汽车轮胎防爆安全产品”可以有效地防止轮胎爆炸。

1、事前主动型安保

汽车现有安全措施，如ABS、EDS、EPS、安全气囊等，均是“事后被动”型安保，即在事故发生后才起到保护人身安全的作用。 而TPMS属于“事前主动”型安保，即在轮胎出现危险征兆时及时报警，驾驶员可采取措施，将事故消灭在萌芽状态。

2、延长轮胎使用寿命

统计表明：轮胎气压不足行驶，车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命减少15%。TMPS系统实时监测每个轮胎的动态瞬时气压，当轮胎气压出现异常时能及时自动报警，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

3、减少燃油消耗，利于环保

实验显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。如果轮胎气压过高，抓地力就会下降，轮胎磨损加快。油耗上升不仅增加车辆运行费用，而且增加废气排放，对环境的污染加大。车辆安装了 TPMS 系统，就能及时发现车胎气压异常，有效避免上述现象的发生，不仅降低油耗，而且还可 减轻对环境的污染。

4、可避免车辆部件不正常的磨损

若汽车在轮胎气压过高的状态下行驶，日积月累对发动机底盘及悬挂系统将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，刚会造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。安装了 TPMS 系统，便能有效避免上述现象的发生。

系统工作原理：

在每个轮胎上均装有传感器/发射器

它们能够精确地测量轮胎的气压和温度，并将这些信息通过无线信号传输到安装在车内的接收器上。轮胎智能检测系统产品模块化设计，使得其能根据不同用户的需要量身定制。用户可以选择基本的接收器。提供轮胎压力不足的预警和报警。也可以根据需要添加实时全功能显示器，既提供压力的数据，也提供轮胎的温度数据，适用于小汽车、轻型客车、大巴、卡车及拖车等各种类型。

四大报警功能：

1、参考基本压力：30PS

用户应根据不同轮胎的标准压力重新进行设置

2、低压报警值：24PS

本参考值为非高速行驶时的报警值

3、高压报警值：36PS

本参考值为非高速行驶时的报警值

注意：本系统会自动感应车辆速度，当达到高速时，基本压力会上浮10%，达到33PS，当

压力高于该基本压力的15%或低于基本压力的20%时，系统就会报警

4、高温报警值：70℃

（用户可根据具体情况自己设置 ，范围为70 ℃ -85 ℃）

这一数值对于一般轿车已足够，不需要调整。什么轮胎可以防爆？？

没有轮胎是防爆的！！！ 该爆还是爆，只是这种轮胎侧壁更硬！ 而且所谓防爆胎高速上爆胎了的话，照样会失控，只是情况会比其他轮胎好不少。

所谓防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用，如果是爆胎，如坚硬的利器刮开胎壁，它是没有丝毫作用的。由此可以明白，所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白，在零胎压的情况下可以以80KM／H的速度续行250KM，也就是说如果你开到150KM/H的速度失压后依然不能保证安全，而高速失压的情况又有多少是在80以下呢？现在作为低扁平比的轮胎，侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强，再加上17寸以上的大轮毂，在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。

侧壁硬有它的好处自然也有它的劣势，坚硬的侧壁带来最明显的变化就是乘坐的舒适性有所下降，其次，以目前国内的轮胎店的设备和技术水平想把一条“防爆”轮胎拆下来是相当费劲的，由于侧壁太硬，不仅需要用撬棍来撬，在大部分拔胎机上都会不可避免把轮毂挂花，即使是4S店都无法避免，更不要说路边小店了，所以这又给补胎带来的极大的难题。轮胎安全升级防暴防漏后还能做动平衡吗？

轮胎安全升级防暴防漏后能做动平衡。

轮胎安全升级防暴防漏与做动平衡无关，而且必须要做动平衡。

轮胎安全升级后可以防爆、防漏、防弹、不怕扎，降低噪音、增强减震，方便四轮定位和动平衡调试。千里马轮胎质量怎么样

千里马轮胎质量非常好，它不仅具有出色的耐磨性、抗刺扎性，而且价格还很便宜，曾荣获“中国防爆汽车轮胎十大品牌”。

它是中国矿山型载重轮胎的领军品牌。千里马在国产普通类型的轮胎中属于二线品牌，排名不在国产轮胎的前十，而它在矿山型轮胎中排名第一。千里马适合经常跑泥巴路、山路、工矿的车主。

千里马是由红豆集团下属的江苏通用科技股份有限公司生产的，该公司除了千里马这个品牌，还有赤兔马、骐马、通运、喜达通、黑马等知名品牌，是江苏省AAA级质量信用企业，

其生产基地在中国无锡及泰国，具备稳定、专业的营销团队及完善的营销网络，是中国民族轮胎领军企业之一。目前千里马产品已覆盖各种矿山型、无内胎型、中短途承载型、中长途运输型、轻卡型轮胎和小型工程胎，并拥有多种花纹型号。

汽车轮胎怎么选？

一、更大的轮胎

汽车车轮越大，加速度越小，相应的燃油经济性也越低。但选择大轮子的一个好处是能得到稳定性，同时当刹车时，刹车距离范围也会减少，但同时不能忘的是，这样会增加汽车的负载，也就是燃油负担，可以说更大的轮子是一项较为昂贵的投资。

二、较小的轮胎

车轮越小，整体驾驶体验会比较好因为车辆容易被操控。汽车行业中，有个很专业的名词，称为“NVH”，即为噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。那么轮胎大小与NVH有什么关系呢？当

轮胎较小时（比较小的轮胎通常比较窄而厚），NVH的优势较明显，因为较小的轮子轮胎着地面积小，阻力小，产生的噪音比较少，并且声音也不那么刺耳。

很多人都不知道汽车轮胎的重要性，他们感觉轮胎可以使用就可以了，但是也有一部分人对汽车轮胎是非常重视的，所以他们一直都有疑问，那就是轮胎加大一个码数有什么影响么？

其实轮胎加大一个码数是可以让汽车走得更远，毕竟轮胎也大了一圈，所以小轮胎的速度肯定是没有大轮胎的快。

但是轮胎加大一个码数真的没有影响么？其实不是的，轮胎被加大以后，车身的重量也是加大了，所以这时候对汽车的刹车皮也会有更大的损耗，

而且引擎的压力也会增加一些，这是就可能会出现水温过高，散热太差，最简单就是影响汽车的使用寿命。所以这时候车子使用几年以后你就会觉得你的汽车好像问题特别多。

如果你自行更换了与原厂尺寸不同的轮胎，动力和油耗都会有变化，时速表也会不准，但差别也不会非常大，但对于真的有心要改轮胎的车主来说，需要注意以下几点因素：

1．当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）

2．轮胎的速度和负载指数。

3．轮辋的规格，如：宽度和扁平比等。

4．车辆离地间隙。

5．车子的悬挂系统。

6．轮胎的负重半径保持不变（重要）宝马、奔驰、奥迪中，为什么只有奥迪不用防爆轮胎？

一说起豪车，马上进入大家脑海的就是奔驰、宝马和奥迪。今天我们来聊一聊它们的轮胎，可能很多人注意到了，奔驰和宝马标配的是防爆轮胎，而奥迪却是普通轮胎，这到底是为什么呢？

首先我们来了解一下什么是防爆轮胎。防爆轮胎不是从字面意思上理解的“防止爆胎”。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，在轮胎上会用字母RSC标识。防爆轮胎的胎壁中有一层坚硬的帘布层，它的橡胶侧壁也是加厚的，这样就能保证在轮胎亏气后仍然有足够的力量支撑整个车身，维持车辆平衡。

防爆胎在泄气的情况下，车辆仍可以每小时80公里的速度行驶近100公里。大大提高了车辆的安全性，特别是在高速公路上快速行驶的车辆发生爆胎时，如果安装的是普通轮胎极易发生事故。所以奔驰、宝马这类豪车也是从安全性上考虑采用了防爆轮胎。另一方面，车辆采用防爆轮胎后就不需要再配置备胎，节省了后备箱空间。

当然，防爆轮胎有自己的缺点，由于胎壁较厚导致轮胎较硬，车辆行驶起来胎噪较大，舒适性不好，需要匹配较好的车辆减震系统。另外防爆轮胎的价格较贵，一般单条轮胎都要超过一千块钱，而普通轮胎五六百块钱质量就不错了，防爆轮胎一旦被扎修补起来很麻烦，只能换胎，使用过程中的成本比较高。防爆轮胎还有一个缺点就是本身自重比较大，行驶过程中会增加油耗。

而奥迪汽车原来在公务车领域占有很大的市场份额，但随着政策的改变，公务车的需求量随之下降，作为豪华品牌的奥迪开始寻求在家用市场生存，将公务车中的舒适性理念首先引入，作为性价比考量和卖点的需要，奥迪多数就会放弃防爆胎。

万事有利有弊，不论采用什么轮胎，养成良好的用车习惯最重要。平时注重轮胎保养，随时关注胎压，控制行驶速度，加强防护清洁等等，这样才能尽情享受车辆带给我们的便利。有些小车外胎有防爆装置怎么办

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

2、为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。回

3、RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。