自动循环空气和内外循环原理介绍

其实我们日常生活中最实用的交通工具就是汽车！汽车对我们帮助很大。汽车不仅减少了我们的旅行时间，还解放了我们的双脚。简单点说吧，但也要懂车。都是对我们有帮助的，所以今天我就给朋友们介绍一下自动循环风的问题。

自动循环空气：内外循环原理

外循环补充新鲜空气，内循环阻挡污浊气体。

在外循环的状态下，车外的空气是被风扇吸入车内的，也就是说车内外的空气通道是循环的，风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内新鲜空气。有时候关掉风扇感觉有风，只是因为主人设置了外循环。在堵车的城市里行驶，车内会弥漫着尾气的味道，这是使用外循环造成的。

在内循环状态下，车内外的气流通道都是封闭的，不开风扇就没有气流循环，开风扇时吸入的气流只来自车内，这样就形成了车内的气流循环。内循环的主要目的是及时有效地防止灰尘和有害气体进入车内。比如车辆在通过烟尘和异味的密集紧凑区域行驶时，可以防止前车排出的有害尾气。另一个功能是保温。

自动循环空气：使用技巧

堵车内循环，高速外循环。

内外循环的使用应与空调和暖风相结合。

有了外循环，可以在车外呼吸新鲜空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，只好用外循环让微风进来；冬天送暖气感觉太热了。可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度和新鲜空气，会让你感觉更舒服。

但是如果开空调降低车内温度，这个时候就不要在外面骑车了。偶尔打开外循环，透透气。有些人总是抱怨夏天空调制冷效果不好。其实是他们不小心设置成了外循环状态，车外的热空气不断流入车内，所以温度降不下来。所以，想要好的制冷效果，一定要设置成内循环状态；如果温度不太热，可以用一点空调来调节，这样不管是空调还是微风，人都会舒服一些。

另外，由于大部分车主都是在市内行驶，所以提醒车主在高峰堵车时段尽量使用内循环，尤其是在隧道内。当汽车开始正常匀速行驶时，应开启至外循环状态。另外，提醒车主，遇到多尘路段，在关窗的同时，别忘了关闭外循环来阻挡外界气流。通常情况下，最好将停车设置在内循环状态，因为在外循环状态下，风吹来的灰尘很容易进入车内，会增加车内的灰尘。

自动循环空气：需要注意什么？

1.人们应在进入车内后的短时间内打开窗户或打开外部循环通风设施引入新鲜空气。他们不应该在门窗紧闭的情况下长时间开车，更不应该在封闭的车里长时间睡觉或休息。

2.买了新车后，像新装修的房子一样，尽量保持车内外空气的交换，让车内的有害气体尽快挥发释放出来。

3.开空调时，使用车内外换气模式，避免长时间使用车内自循环模式。

4.在交通堵塞严重的地区，空调和加热开关应暂时切换到车内自循环模式。驾驶有车窗的车辆应暂时关闭车窗。汽车主要养成这个习惯，调节空调循环系统