逸动新能源 2018款 1.0T PHEV领创型排量大吗 逸动新能源购车手册

　　毋庸置疑，紧凑型车仍然是当前国内市场中热度最高的级别之一。车企的竞争自然十分激烈，而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事，因为我们有了更多可以选择的车型。但选车时也要主义仔细对比数据参数，这样才能找到自己最中意的车型。如果你正在关注逸动新能源（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　逸动新能源前脸呈现出飘逸的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　该车尺寸4620/1820/1525mm，轴距2660mm。车侧呈现出新潮的设计风格，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。

　　这款车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/60 R16。

　　逸动新能源内饰设计走了动感路线，非常符合年轻消费者的口味。

　　逸动新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

　　逸动新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率117马力，峰值扭矩180牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率109马力，电动机总扭矩260牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程60Km。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，逸动新能源标配了主/副驾安全气囊。逸动新能源的头灯标配了卤素远近光灯，与周围的车身线条相得益彰。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

逸动新能源 2018款 1.0T PHEV领创型排量大吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.0T PHEV领创型针对参配数据的看法吧：网友@gdjxcyq说道：“电耗也很赞，百公里在18个电左右，还是挺省电的”

网友@有唓￥莈唓说道：“表现14,但感觉不太准，提车到现在，基本市区，跑过两次高速和几次国道，只充了几次电。电耗还是挺满意的。”

网友@罗痴梅说道：“油耗可以，百公里油耗在5个左右，这个油耗表现挺不错的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）