唐新能源 2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型动力好吗 唐新能源购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款中型SUV，唐新能源（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　唐新能源车头呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

　　唐新能源车尾给人一种非常高贵的感觉，尾灯呈现出青春的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　唐新能源内饰看起来非常沉稳，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　唐新能源搭载了一套纯电动动力系统，配备前后永磁同步电动机，电动机总功率517马力，工信部纯电续航里程505kM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，唐新能源的车侧给人一种很修长的感觉，流畅的线条让整车看起来极为协调。唐新能源的车头给人一种非常大气的感觉，采用了家族式的设计。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

唐新能源 2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 EV 四驱高性能版创世旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@lan111111说道：“搭载1.5T发动机的排量，行驶时提速感很强，高速超车不会太费力，整体感觉比较轻盈，低速行驶时，电机会很快开始工作，不会有切换动力的延迟和突感，唐新能源的动力还是很出色的，加速一点都不含糊，市区总会经常停车，唐新能源在一些硬技术上足够优秀，方向盘手感非常好，转弯的时候不会有顿挫感，它指向明确，开起来感觉非常好，踩上去加速效果很线性，刹车水平还不错，开车感觉更安全，我之前开过很多车，握方向盘的时候舒服很多，通过性不错。”

网友@xu191923294说道：“刹车踏板轻重需要适应刚开始掌握不到力度一脚下去刹车就很急，因为我开始的车刹车力度比较弱。车的动力我还是很满意的开起来动力平顺有力，发动机介入的时候也不会有明显的顿挫传递到车里面。”

网友@蔡老鼠说道：“除了轮胎那里没有雷达，其余的360景象够用了。拐弯超过40时速的时候有点漂移的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）