新换冷却液为什么水温高

1、冷却液的增加和替换不标准。造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。预防方法：冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。

2、汽车在大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。预防方法：不随意添加防冻液原液，一定要先检测浓度。不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。

3、更换方法不正确。更换方法：在更换防冻液时，应先启动发动机，然后使发动机停止转动，放出清洗液。将冷却系用净水充满，怠速10分钟后放水，重复几次直到水道流出净水为止，然后再加入新的配合好的防冻液和水。

4、新换的冷却液有渗漏的情况。换完后一定用检测仪加压，观察各部件有没有渗漏。在冷却系中，如散热器、水泵、气缸体、暖风机水箱以及橡胶软管处有渗漏，则会减少水量在气缸，汽缸盖水套的循环流动，降低吸收气缸内热能量的功能，致使冷却水温过高。建议送往4s店进行维修。

5、管线内出现气体，也有可能是水温传感器发生受损难题。能够先开展排气管，感觉并没有作用得话，能够进一步查验节温阀，故障检测。假如管道内有气体而并没有开展排气管得话，非常容易造成 不循环系统，发生水温高、风机不运行的状况。建议送往4s店进行维修。

使用冷却液注意：

1.要坚持常年使用冷却液，要注意冷却液使用的连续性。那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

2.要根据汽车使用地区的气温，选用不同冰点的冷却液，冷却液的冰点至少要比该地区最低温度低10℃，以免失去防冻作用。

3.不同牌号的冷却液不能混装混用，以免起化学反应，破坏各自的综合防腐能力，用剩后的冷却液应在容器上注明名称，以免混淆。

4.乙二醇冷却液有毒，对肝脏有害，切勿吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净，另外这种冷却液中的亚硝酸盐防腐添加剂具有致癌性，废液不要乱倒，以免污染环境。

5.若购买的是浓缩冷却液，如乙二醇型浓缩冷却液，可以按比例添加适量的纯水，以配制出适合本地区气温的冷却液。