柴油车冒黑烟是怎么回事？柴油车冒黑烟的解决方案

发动机冒黑烟，主要是因为燃油在燃烧室中燃烧不完全，即在高温缺氧的情况下，柴油中未完全燃烧的碳元素形成游离碳，悬浮在燃气中形成碳烟。它是一种直径非常小的聚合物，燃烧速度比汽化燃料慢很多。在燃烧室的高温缺氧环境下，不能再充分燃烧，随废气从排气管排出，所以呈现黑烟。

柴油机冒黑烟的原因

喷入气缸的柴油没有完全燃烧，而是在高温下变成碳粒。当大量的黑碳颗粒混合在废气中排出时，看起来就像冒黑烟。柴油在高温下不能完全燃烧，气缸进气量不足。当气缸进气量不足时，因缺气而无法燃烧的柴油，在高温下刚好变成碳粒，产生黑烟。

气缸进气量不足的原因有：

空气滤清器部分堵塞，气门漏气，使部分进入气缸的空气在排气冲程时排出；缸筒和活塞过度磨损，曲轴箱过度漏气；

发动机过热会降低空气密度和实际进气量；气门间隙误差；在高海拔、空气稀薄、低压等环境下工作。供油过多。当柴油机过载时，调速器的喷油组件会自动供应更多的过载燃油，以克服暂时的过载。但由于油太多，柴油燃烧不充分，冒黑烟。

一般来说，柴油机不允许长时间超负荷工作。此外，如果由于机油泵不平衡导致供油量大，则应重新校准机油泵。柴油和空气混合不好。气缸内有足够的空气和适量的柴油，但两者混合不均匀会导致燃烧不充分。因为不与空气混合的柴油在燃烧过程中经常被废气包围，得不到新鲜空气，为柴油碳化创造了条件，所以废气会冒黑烟。柴油机工作时，排气管冒黑烟，是喷射的柴油燃烧不完全造成的。四

在燃烧室高温缺氧的情况下，未燃烧的柴油分解聚合形成碳烟，碳烟不是纯碳，而是一种直径非常小的聚合物。这种固体烟尘反应比汽化燃料慢得多，黑烟还没来得及燃烧就被清除了。所以柴油机工作时冒黑烟是故障。

这种燃料燃烧不完全，不仅会增加油耗，降低柴油机功率，还会造成活塞、活塞环气门和燃烧室大量积碳，严重时会卡死活塞环，并因气门密封不严造成漏气。同时会加速零部件的磨损，从而降低发动机的使用寿命。所以机车的这个故障要及时排除。

柴油车冒黑烟的解决方案

发动机冒黑烟会导致发动机油耗增加，发动机功率下降，同时会在活塞、活塞环、气门处产生大量积碳。积碳堆积过多时，会导致活塞环堵塞和气门密封泄漏。同时，积碳会加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。下面分析发动机冒黑烟的原因，并提供相应的解决方法。

进气量不足的原因

检查空气过滤器。空气中过多的灰尘和颗粒会堵塞滤芯，增加进气阻力，导致进气不足。解决方法：如果是干式空气滤清器，用高压空气吹走灰尘和杂物；如果是湿式空气滤清器，需要换油清洗。或者直接更换空气滤清器。

装有涡轮增压器的发动机还应检查涡轮增压器是否处于良好的工作状态。解决方法：检查废气涡轮叶片和增压轮是否损坏，转动是否平稳

发动机的供油提前角是保证燃油进入气缸后能充分燃烧的最佳提前角。如果喷油提前角不正确，发动机燃油不能充分燃烧，会导致发动机冒黑烟。如果供油提前角过大，缸内压缩压力和温度比比较低，发动机过早燃烧增加，燃料燃烧不完全，发动机冒黑烟严重；如果供油提前角过小，在燃油点燃之前，活塞下降时缸内温度和压力下降，点火延迟，部分燃油在完全燃烧前排出缸外。解决方法：将供油提前角调整到设计角度。

排气背压高的原因

如果排气系统的排气管太细、太长或者消声器不合适，都有可能增加排气阻力和排气背压，导致发动机冒黑烟。同时这种情况会造成进气量不足，影响空燃比。解决方法：尽量减少排气管的弯曲；定期维护消声器，避免过多烟灰造成内部堵塞。

缸套和活塞总成磨损严重。

活塞环密封不好，气缸内气压下降，导致燃油燃烧不完全，发动机功率急剧下降。严重时，发动机会在装载时自动关闭。解决方法：更换缸套和活塞组。

燃料喷射泵故障

泵柱塞偶合器磨损严重，泵油供油压力上升缓慢，延长喷油过程，影响喷油雾化。同时喷油时间延迟，导致排气冲程开始时燃油燃烧不完全，这是发动机冒黑烟的通病。泵柱塞偶合器磨损还会导致各缸供油不均匀或单缸供油过量，造成转速不稳定，间歇性冒黑烟。解决方法：及时检查维修喷油泵。

气门机构故障

进气门和排气门间隙过大或气门开启和关闭时间不正确会导致气缸内新鲜空气不足。解决方法：检查配气机构的气门间隙、气门弹簧和气门密封。

燃油滤清器故障

柴油的中灰度和水分必须经过过滤才能进入气缸。如果燃油滤清器失效，微粒和水分会和柴油一起进入发动机燃烧，损坏燃油系统，尤其是共轨系统，高压无法建立，导致雾化不良，冒黑烟。解决方法：更换燃油滤清器。

喷油器工作故障

喷油器喷孔(或锥体)磨损，喷油量增加，喷油压力降低，喷雾柱形状和角度发生变化，导致燃油雾化效果差，燃烧不完全；喷油器弹簧断裂或发卡；喷油器针阀和阀座积碳严重，针阀卡死或磨损过大；泵的喷油阀泄压带磨损，喷油器滴油。解决方法：拆下并清洁喷油器或直接更换。

环境因素

环境过高时，燃油温度和进气温度升高，燃油汽化和进气量相对减少，燃烧部分恶化，导致发动机冒黑烟。

随着海拔的升高，空气密度降低，空气中的氧气含量也降低。如果空燃比不变，会造成不完全燃烧，导致发动机冒黑烟。解决方法：适当调节温度，增压器可以安装在高空。

结束语

黑烟是柴油发动机由于燃料燃烧不充分而并排排放出混有大量黑碳颗粒的废气的现象，会导致