开车后轮胎异响 开车的时候后轮胎吱吱响

汽车轮胎在接触地面时，会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

除此之外，对于轮胎的异响，可以根据声音来判断原因。不要嫌麻烦，降下你的车窗玻璃，细细一听。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、磨损严重或气压不足等造成。如果是“嗒嗒”声，那可能是胎面夹杂了小石子。

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其实引起悬挂异响的原因有多个方面，也很容易被其他异响混淆。这就得看你是不是位有经验的老司机了。如若不是，那也不怕，如果底盘下面传来“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音。

而当行驶在崎岖不平或颠簸路面时，车轮周围要是发出“咚咚”或者“咔嚓”的声响，就很有可能是减震器或悬挂部件故障了。这时还是尽快到汽车厂或4S店检修吧。

参考资料来源：人民网-开车听到这五种异响请小心 或预示汽车有大故障车子行驶中后轮突然响一下怎么回事？

你好，首先，在行驶中如果发现轮子或刹车有异响，要找机会靠边停车，检查是不是有异物粘在轮子上。后轮异响可能是后轮的轮胎花纹中卡进了石子，这样会导致行驶时车轮出现异响。如果轮胎的花纹在中卡进了石子，要立即清理。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性

轮子有异响一般是有杂物：

胎纹里面卡石子。

要么是轮胎卡异物，要么就是轮胎有问题。

感觉是刹车轴的问题。

路不平也有声响的。

小石头、钉子等概率比较高。

还有一种情况就是轮胎磨损不均匀造成的。

如果是刹车有异响的话，就可能有以下多种情况：

第一，可能是你的车已经很久没开了，刹车片有生锈的情况，刚刚开时刹车有异响，开一段距离后，多刹车几次异响消失。这个可自己解决。

第二，如果是很尖锐的声音，而且开了一段距离还有，可能是刹车片已经磨损得厉害，刹车片已经快磨损完了，建议去检查更换。

第三，检查刹车盘片之间有没有跑进异物，有的话清理上点油，声音消失。

第四，上面几种情况都排除后，也有可能是卡钳没有及时复位，造成碟片长时间摩擦，声音会很响，这个的话建议维修调下汽车开起来轮胎啪嗒啪嗒响是什么原因？

汽车轮胎异响是由于胎压过高、轮胎内有异物或车辆四轮定位不准造成的。轮胎气压过高:胎压过高，会使车身接触路面时弹跳。为避免这种情况，应定期检查胎压，常温下可使用正常胎压。当温度高时，可以降低轮胎压力，当温度低时，可以增加轮胎压力。轮胎中的异物:轮胎胎面塞有石块或轮胎表面粘有异物，导致轮胎接触地面时发出噪音。要避免这种情况，就要定期清洁轮胎的外观，比如经常清理轮胎胎面的污垢、沥青屑、石块等异物。四个车轮定位不准确:当车辆在低速行驶时发出有节奏的嗡嗡声，高速行驶时异响的减弱意味着车辆的四轮定位不准确。这种情况下，长途行驶造成轮胎磨损和偏磨很大，所以会发出异响。你可以用手触摸轮胎的花纹。如果你能感觉到里面或者外面的花纹不均匀，那一定是异响的原因。这种情况一定要去汽修店做四轮定位，然后换轮胎。开车时车轮胎异响是什么原因？

找个轮胎修理店，让他们帮你看看，他们的经验多，现场解决这类问题也比较容易。大家网上的意见，只能参考，而轮胎出现问题，是不能拖延解决的。开车后，车子右后轮处咯噔咯噔“响怎么回事

汽车右后轮咯噔咯噔响，如果是经过坑洼路面时才有这种响声，应该是悬架系统的问题。车主可以检查一下弹簧的上下衬垫是否老化，导致弹簧与金属支座碰撞发出响声。还要检查悬架各个连杆连接处的橡胶部件的老化程度。

还需要检查后减震有没有渗油出来，如果说减震有渗油情况，就已经起不到减震的作用。检查减震器上下固定的螺丝胶套有没有松动，如果有，需要更换或想办法固牢。

检查底盘、后桥、轮胎等螺丝是否松动，将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍。如果防尘罩变硬变长，因为摩擦产生的声音，需要将多余的防尘罩割掉即可。

减震器在实际使用中会出现发出响声的故障原因

由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

车主可驾驶汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。