豪华品牌汽车利润有多高?几万块钱都是零钱!
众所周知,除了BBA(奔驰、宝马、奥迪),其他豪华品牌车,虽然有些车型也是性价比高,值得购买。但是,有一些“顶级”的豪车,却没有吸引我们为他奔波,为他买单的吸引力。比如捷豹的XJL和雷克萨斯的LS,这两个品牌的竞争力应该已经和奥迪A8、宝马7系不相上下了。但出乎意料的是,这两款车在内地市场并不能取得很好的成绩,因为国内消费者还是更关注名字更响亮的BBA品牌。
从这个角度来说,要想保证销量,增加产品在消费者眼中的新吸引力。汽车厂商不得不拿出针对市场的措施,最简单粗暴的就是打价格战。比如捷豹XJL,所有懂车的朋友都知道,它的产品力和BBA一样,但是在中国的销量却是一塌糊涂,甚至很难突破100台。
为了改善这种情况,捷豹首先调整了价格。据说有些地方甚至能拿到65折,换句话说,最多能拿到40多万的优惠。然而,虽然如此诱人的优惠在短期内吸引了众多车主,但这种大幅优惠的非理性做法,从长远来看,无疑会对捷豹的品牌形象和市场口碑造成不良影响。
还有,雷克萨斯LS作为雷克萨斯的顶级车型,比上面提到的捷豹XJL有更好的产品力。但是由于种种原因,今天这款车在市场上的反应也是半温不火。雷克萨斯也以大幅优惠解决这一问题,降价幅度可达20万元。雷克萨斯LS是日系车中的老大哥,但在中国国内市场却碰不到,真的让人有点心酸。
不过这两款虽然给了这么大的优惠,但还是能保证保底销量的。这一方面反映了豪华车的暴利,另一方面也在一定程度上说明了这些二线豪华品牌的“难言之痛”。一些早早买车的车主看到降价的消息可能会心痛。这里的师傅拿一句话劝你“早买早享,晚买享优惠”
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