大型越野车带备胎轮胎 越野车备胎放后面还是车底好

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如题主想要了解的“外挂备胎的越野车有哪些？”相关内容介绍有以下：

外挂备胎的越野车有Yeti（查成交价|参配|优惠政策）、牧马人（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）、普拉多（查成交价|参配|优惠政策）和帕杰罗（进口）。以奔驰G级2021款G500为例：其是一款中大型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4866mm、1931mm、1975mm，轴距为2890mm，最高车速达到每小时210千米。奔驰G级2021款G500使用4.0T双涡轮增压发动机，最大扭矩为610牛米，最大功率为310千瓦，油箱容积为100L，驱动方式为前置四驱，助力类型为电动助力。有一款丰田的SUV后备箱外面带一个轮胎的叫丰田几几的？

丰田的SUV后备箱外面带轮胎的有两款车，一款是旧款的RAV4（新款基本都不在后备箱外面带轮胎了），一款是普拉多（prado），这两款都是后面带备胎的。普拉多的话，一汽丰田国产的没有备胎，中东版的进口普拉多带有备胎。

此外，丰田SUV车型有FJ Cruiser、highlander汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）等车型。

扩展资料：

RAV4作为一款都市SUV 车型，它继承了兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）车系优良的越野基因，面对一般越野路况都能轻松面对，在通过性表现十分优秀。普拉多和兰德酷路泽是越野SUV车型中的佼佼者。在价格方面兰德酷路泽作为老大哥在售价上比较昂贵。

RAV4的受众目标主要为都市小康家庭，它在城市路况中有不错的燃油经济性，而在越野性能上也丝毫不逊色。

参考资料来源：人民网-一汽丰田SUV家族系列车型为什么大部分的越野车都会后面带一个轮胎？

事实上，越野车后面那个轮胎的学名是“后挂式备胎”或“背挂式备胎”，这是越野车的传统。例如，70年代和80年代的牧马人、路虎卫士（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰G等都采用了这样的造型设计。这种造型实际上是一种功能考虑。以前的越野车底盘高，车轮宽。出于性能方面的考虑，大多数都是全尺寸备用轮胎，具有相同的轮毂，与普通轮胎相同。

在过去，汽车的备用轮胎大多放在车下，但是越野车辆经常在野外行驶，在高强度越野过程中，底部悬挂的备用轮胎会变得很麻烦。因为离地面的最小距离和出发角度会受到影响，不仅越野能力会降低，而且在越野时备用轮胎可能会被刮伤。此外，越野路段对轮胎考验非常大，如果出现状况，这时候后挂式备胎更容易更换。

底挂式备胎还有另一个缺点。当通过泥泞或沙漠的道路时，备胎一旦卡在汽车里，即使被压在底部，也无法取下。这种情况在中东地区，譬如沙漠和戈壁非常常见，因此，大多数越野车仍然选择使用后挂式备胎。

然而，后挂式备胎也有其缺点，因为它通常与侧驱动门相匹配，并且行李箱门相对较重。为了防止备用轮胎被盗以及暴露在阳光和雨水中，将增加一些备用轮胎外壳，使得力量较弱的人更难打开和关闭。然而，行李箱门承受很大的应力，铰链相对容易变形。如果城市停车距离很近，行李箱无法打开会更尴尬。

但是今天，许多越野车的性质与纯越野车大不相同。在设计之初，它们不是为高强度越野驾驶而设计的。轮胎尺寸没有那么大，行李箱门也是以向上提升的方式打开的。许多备用轮胎可以安全地放在车内或车下，而后行李箱仍有很大的空间。

除了一些纯血统的越野车外，许多使用外部备用轮胎的越野车卖得更多。毕竟，这样的形状会给人一种粗糙的越野味道。对于一些小型越野车来说，外部备用轮胎确实能为后装节省一点空间。迈凯Macan（查成交价|参配|优惠政策）2.0t越野车有备用胎吗

有的。

首先，备胎是为了防止车辆爆胎时，应急使用的轮胎，现在大多数车型都会配备一个备胎。若Macan不配备备胎的话，那么Macan的车上一般会有一套应急补胎工具，或者是配备防爆胎。

Macan配备的是全尺寸备胎，那么在尺寸上是和原车轮胎一样，可当成常规轮胎使用，如果Macan配备的是非全尺寸备胎，则在尺寸上会比原车轮胎小一些。