手动挡车摘不下档

1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整，检查分离杠杆高度是否一致，是否过低，如果杠杆高度不一致或者过低，需要及时调整。

2、检查从动盘是否装反，轴向移动是否困难，主从动盘有无翘曲，分离杠杆螺钉是否松动，浮动销是否脱落。若从动盘装反，需改正；主从动盘有翘曲，需及时更换；分离杠杆螺钉松动，浮动销脱落，需要重新拧紧安装。对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

3、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气，制动液缺少需及时补充，管道漏液需到4S店去做专业的检查维修。

4、离合器压盘坏了无法分离。发动机持续给车轮提供动力，各个齿轮之间都紧密咬合传递动力，因为咬合力很大，所以很难摘挡，就需要及时更换离合器压盘。

5、挡杆拉线断了。挡杆拉线断了，挡杆的动作就无法传递到变速箱执行机构上，建议到专业4S店进行维修。

6、分离杠杆失效。分离杠杆的内端不在一个平面上，部分分离杠杆变形、断裂、磨损严重。有必要调整释放杆的高度或更换释放杆。

7、轮毂键槽与花键齿不匹配。从动盘轮毂键槽与变速器一轴花键齿间隙过小或卡死，移动困难，需调整二者间隙。

8、同步器出现了故障。如果同步器损坏，变速箱就会出现无法换挡的情况。手动挡变速箱内都是有同步器，同步器可以让主动齿轮和从动齿轮的转速相同，只有这样才可以入挡。如果同步器损坏，变速箱就会出现无法换挡的情况。建议去修理厂维修。

9、膜片弹簧失效。 如果膜片弹簧损坏，离合器片就不能被压紧，在发动机运转时离合器片就会出现打滑现象。需要去专业的修理店维修或更换。

10、压簧故障。在颠簸的路段行驶时，汽车会发出各种异响，比如砰砰或吱吱的声音，行走时汽车抖动严重。建议去修理厂维修。