2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅵ 速腾动力强不强 速腾购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注速腾（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　速腾前脸呈现出柔和的设计风格，搭配多边形格栅，整体看上去非常干净。

　　速腾车尾呈现出运动的设计风格，配合银色饰条，有着一定的运动气息。同时，采用了素雅的尾灯设计，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　速腾内饰显得非常实在，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　速腾配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，速腾的车尾采用了较为年轻的造型设计，整体看着还是非常赏心悦目的。速腾的车侧看起来颇具流畅的感觉，顺滑的线条彰显出灵动的美。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅵ 速腾动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅵ针对动力底盘的看法吧：网友@望车兴叹说道：“方向盘很给力，容易控制，刹车稳定，是同级别中性价比最高的。”

网友@cf1981110说道：“1.4的加速和推背感非常好，超车完全没有问题。”

网友@duckjaney说道：“速腾打破了我对大众汽车的固有印象，买车之前上网看了一下评价，很多网友和评论都说大众车是顿挫，说双离合垃圾。说实话，我开了快三个月了，不管是2升3还是低速行驶，我都没有感觉到任何的压力，至少在开速腾的时候，我感觉非常的顺畅。如果说起步是顿挫，那就看你的油门有多大了，自动驻车，停车加油，油门踩多了，车就会掉下来，建议你买自己喜欢的车，不要在网上盲目相信，速腾绝对不会有任何的顿挫。毕竟1.4T在城市和高速上的动力还算不错，反应也很积极，我不喜欢暴力驾驶，我从来没有开过 S档，开起来的时候发动机的声音还是挺大的，毕竟我不可能体验到那种加速和轻盈的感觉。这就是动力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）