如何改善汽车积碳？

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改善汽车积碳的做法：建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。

汽车积碳一直是车主们头疼的保养环节，很多朋友在买车后都会关注积碳的问题。究竟什么是积碳呢？

日常行车过程中车主如何减少汽车积碳的形成呢？今天，中华汽车网校就给大家好好说说积碳。

积碳的主要成分就是炭。

发动机燃烧过程中，空气通过节气门进来之后，经过滤芯的过滤再通过进气门的开启闭合进入到气缸内进行压缩与燃油一起燃烧做功并最后通过排气门排出，在这个过程中参与燃烧的一个是空气一个是汽油。

空气里面有灰尘、汽油里面有杂质，活塞上下做功的时间是特别短的，一般发动机怠速的时候是每分钟800转，而这些东西并不能在短时间内完全的燃烧，还来不及燃烧完后面的空气和燃油就又进来了，那这些东西又由于高温只能变成胶状的、颗粒状的东西附着在活塞、喷油嘴、气门等一切能够接触到的地方，最终形成积碳。

任何发动机，都会有积碳产生，七八万公里的车如果一直没有进行积碳处理，那么不管你是奔驰宝马还是长安五菱，结果都是一样的。

如果一直在市区使用那么积碳会更多，当积碳越来越多的时候，就会影响到发动机空气和燃油的正常燃烧了。

由于发动机工作时内部温度很高，这些胶状物又有吸油的特性，吸附一部分燃油后参与正常燃烧的燃油就少了。

发动机的动力尤其是提速就会变得“迟钝”，出现油门不灵敏等现象。

再严重的，当积碳吸附的燃油足够多的时候，气缸内的混合气体都会燃烧。

由于积碳是不可避免的，危害又很大，所以很多号称能够彻底消灭积碳的产品雨后春笋般的冒了出来，甚至有些燃油添加剂都打出了清除积碳的旗号。

燃油添加剂是添加到油箱里的，随着燃油一同进入气缸，但是随着添加剂进入气缸的同时，空气里面的杂质也一同进入了，更不要说燃油里杂质成分很多添加剂不可能完全的将杂质中和掉，这就决定了添加剂并不能够清洁积碳，至多是延缓积碳形成的过程。

那么，车主应该如何改善汽车积碳的形成呢？很简单，日常生活中注意以下几个驾驶习惯就好了。

1、不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

2、注意熄火时机对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。