夜里开车前轮胎抖动 开车时轮胎抖动

行驶中如果在行驶中发现汽车抖动，是轮胎引起的故障。可能是轮胎已经偏了，也可能是轮胎平衡状况不佳轮胎的平衡块掉了。需要去做一下动平衡或者是四轮定位，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可，也有可能是轮毂受到外力撞击变形了，需要到维修店检查才知道。

还有一种可能传动轴变形不平衡引起，这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。

汽车行驶技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。行车中看到前面的车轮胎晃动，这是为什么？

行车中看到前面的车轮胎晃动，这是为什么？

1.其实这是轮胎的动态不平衡，车轮摆动是动态木偶平衡的表现，长此以往会导致轮胎波浪形磨损。定期检查平衡不仅可以延长轮胎的寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，避免高速行驶时因轮胎摆动、跳动而失去控制。什么时候应该做动平衡？如果汽车换了新轮胎，或者大修后，必须进行动态平衡。前后轮胎单侧偏磨；驾驶时，方向盘过重或漂浮晃动；当汽车直接向左或向右行驶时，也是动态平衡的标志。即使没有这种情况，建议新车行驶3个月到半年或1万公里时，对车轮进行日常保养。

2.动平衡后，可以增加驾驶舒适性，降低油耗，还可以增加安全性。检查枢纽非常重要，我们不能忽视一些细微的细节，因为这些细微的细节可能会造成重大交通事故。当轮毂出现问题时，会发出一些特殊的噪音，很多司机都会忽略。实际上，这些声音是汽车发出的警告。第一种声音，如果我们在行驶中轻踩刹车时听到车身发出轻微的“咔嚓”声，很有可能是轮毂松了。上路行驶前一定要立即停车，检查轮毂是否松动，加固无异常。否则，可能会导致交通事故。其次，如果我们发现汽车在行驶过程中很难控制，而其他人观察行驶的车辆，发现车轮在来回晃动，我们应该立即停止行驶。

3.车辆两个前轮的任何转向动作都是由转向器从左向右驱动，转向器与车轮转向节之间的连接是转向球节的责任。从表面上看，这个球头看起来像是一个不能移动的直角，但是如果去掉覆盖在外面的防尘橡胶套，就可以看到在直角处，是一个可以稍微移动的球头结构。这样设计的原因是为了防止轮胎遇到颠簸时车轮突然被动转向，过于敏感而无法传回到方向盘上，导致握方向盘的驾驶员手腕受伤，或因操作失误造成事故；但如果球头防尘罩损坏，导致球头结构过度磨损，球头会变得非常松动，路面上任何不平整或小石块都会导致轮胎左右摆动，所以高速行驶时，摆动会被放大成持续抖动，非常危险；行驶中轮胎出现跳动什么情况？

造成这种现象的原因有很多，首先，轮胎帘线层断线造成轮胎表面鼓胀，使胎面失圆，行驶时就会一跳一跳的，这种情况低速明显，速度越高情况减轻，如果是这种原因，很危险，随时都有爆胎的可能，请尽快更换；第二种，轮胎圆周上质量分布不均造成的跳动，也就是说该做动平衡了，这种原因造成的跳动低速行驶时不明显，速度越高跳动越大，安全性影响不大，主要影响舒适度；第三种，轮毂变形带动胎面失圆造成的跳动，造成原因多半是因为轮胎受到较大冲击是轮毂变形，并且多半还会造成轮胎帘线层断线而形成轮胎表面鼓胀，需要仔细检查并对轮毂、轮胎评断是否需要更换；第四种，扎胎或胎面夹杂石子造成的跳动，很容易判断，嗒、嗒的很有节奏的声音就是了。汽车前轮抖动是怎么回事？

1、高速行驶的时候可能会产生抖动，因为它的前轮定位角会失准，轮胎的气压过低或者是因为轮胎以前进行过修补而变形，也很有可能是螺丝栓的数量不等;传动轴发生了弯曲，形成了变形，这些都有可能会造成汽车抖动。

2、如果在开车之前不热车，经常冷启动，就会导致汽车抖动，因为燃烧燃料会不充分，然后汽车就会产生动力不足的情况，在汽车启动时，如果然后与润滑油的温度比较低的话，需要更多的油量来满足动力。所以，火花塞的间隙不断变大，从而导致了火能量下降，然后汽车就会发生抖动的情况。

3、如果汽车轮胎配重不平均的话容易产生发抖的情况，所以汽车轮胎要定时的做检测，如果汽车轮胎配种不平均的话，就要在钢圈中增加铅块，从而评论两个轮胎的重量。轮胎还要定期检测一下胎压，两边的胎压如果差距较大也会造成抖动。

4、如果汽车总是抖动可以清理一下发动机中的积碳，节气门也清晰一下，将由垫也更换一下，如果这些都清理更换过后，还会出现抖动的情况，大家一定要将车辆开到检测中心进行检测，看看是什么情况造成的汽车抖动。汽车前轮左右摆动是什么原因

1、轮胎不平衡

前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。

2、动平衡

轮胎转动时力所产生的非对称的重量分布，通常是在 一个较高的速度时出现。在轮胎工厂中，被安装在轮胎和车轮的平衡 机测试车轮，该组件被加速到300 RPM 或更高的速度，并随着轮胎旋转传感器进行测量力的不平衡。

车轮的内侧和外侧的平面，这些力被 分解成静态和力偶值相比，不平衡公差（是允许的最大的制造限制）。 如果轮胎没有被选中，它有可能摇晃和表现不佳。动态平衡比静平衡更好（更全面）。

3、悬架、转动系间隙大

检查项目：转向节主销或独立悬挂系统、轴承间隙、横直拉杆球 头、前轮定位及轮胎气压、然后重点检查前轮是否平衡。

4、方向盘游动间隙过大

方向盘游动间隙过大(自由转角超过 300)时，车辆行驶中会感到 “方向发飘”，此时应首先检查方向盘、紧固螺栓及配合花键有无松 动现象，必要时拆检转向器内部机件，查明其故障原因。

5、前轴弯曲变形

横直扭杆球头销与球头座磨损松旷及紧固螺钉松 脱，转向节主销(立轴)与衬套磨损松旷，超过使用极限、配合间隙过大，也会引起前轮摆振，需按规范予以检修调整。汽车前轮抖动是什么原因分析

需要检查一下前轮传动半轴螺丝是否松动，内外囚笼是否磨损，磨损以后就会出现这种情况，还要检查前轮轮毂轴承是否磨损，这些都会有影响，需要到店做下检查，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。

大部分轿车都采用前轮驱动的配置，而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍，前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装，前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。

汽车轮胎注意事项

要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。

如果轮胎出现磨损不均匀、跑偏、抖动或者转向异常时，要及时检查轮胎定位和动平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能。