汽车车厢涂装方法介绍

汽车车厢涂装主要指轻型车车厢、微型车车厢、货车车厢(包括拖车车厢)的涂装。这些车厢通常可以分为三种涂装方式：全钢车厢、钢木混合车厢、金属骨架木质车厢。

(1)全钢车厢涂装工艺

所有钢制车厢的喷漆流程如下。

1)除锈：

热轧钢件除锈可采用机械喷砂或抛丸，批量生产应采用酸洗。酸洗后要清洗磷化。自行车的车架可以用手除锈。机械或人工除锈后，用压缩空气清除锈尘，并用棉纱或棉布擦拭浮锈。

2)涂抹旅行漆：

流水线批量生产时，可采用环氧电泳漆(阴极或阳极)涂装。涂布后可水洗，160~180烘干。小批量生产，H06-2铁红环氧底漆或C06-1铁红醇酸底漆可喷涂均匀，干燥24小时或120干燥30分钟，70~ #醇酸底漆。

在80干燥1小时。

3)中间涂层：

将C06-10醇酸底漆或环氧底漆稀释至粘度为25~30s，均匀喷涂并干燥24小时，或在70~80干燥30 ~ 40分钟，100~110干燥20 ~ 30分钟。

4)抛光：

干磨时，使用120号砂布，充分打磨和擦拭。水垫，用240~280号水砂纸，充分水磨，反复擦拭，晾干或晾干。

5)擦拭：

用干净的棉布反复擦拭漆膜表面。

6)完成喷漆：

在大批量生产线上，磁漆可以用氨基醇酸烘干，稀释到施工粘度，先喷均匀，烘干10-15min，再喷均匀，再烘干。在小批量生产中，通常使用醇酸磁漆、过氯乙烯磁漆或硝基磁漆作为涂料。汽车的油漆颜色应该和驾驶室的一样。比如轻型车多为中蓝色、乳白色或浅蓝色，货车多为浅蓝色、军绿色、橙色、果绿、豆绿，微型车多为乳白色、玉白色、浅灰色。

7)检查：

氨基烤漆，漆膜应饱满光亮，附着力强，无渗漏、起泡和明显的流挂、流挂、杂质等缺陷；对于醇酸磁漆，漆膜应平整光亮，干燥彻底，附着力强，无皱纹、发粘、积漆、横流、流挂、杂质等明显缺陷。对于过氯乙烯磁漆，漆膜应光滑光亮，附着力强，无气泡、流淌、明显流挂和杂质；对于硝基磁漆，漆膜应光滑，光泽均匀，坚硬耐磨，无渗漏、露筋、咬边、气泡和明显杂质。

(2)钢木混合车厢涂装工艺

钢木制作的车厢一般都是先用钢制作，再用木板镶嵌。所以这种车厢的涂装一般分两步进行。第一步是在钢骨架制作完成后，清除铁锈和浮污，然后喷涂或刷涂铁红醇酸防锈漆和铁红环氧酯底漆两遍。第二步，面板插好后，在整个车厢喷涂第二层醇酸树脂浆料。干燥后将板材正面的裂纹、疖子、有木纹的深棕眼等缺陷(所有有木纹的深棕眼都要刮平)刮平。干燥后，打磨、吹干并擦拭干净。然后用和驾驶室一样的漆色，均匀喷两层，晾干。保养中的自行车，只要均匀喷两层和驾驶室一样的漆就行了。

(3)金属框架全木质车厢涂装技术

钢木混合车厢的涂装工艺基本相同，但对于金属骨架的底架，涂装底漆后要用与底盘同色的油漆作为面漆，这样涂装的底架颜色就与底盘同色了。

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