转弯时轮胎吱吱响 转弯时轮胎吱吱响正常吗

汽车转向时前轮吱吱响的原因如下：1、磨损严重：车辆前轮的轮胎磨损较为严重车主需要更换车辆前轮轮胎。2、缺少润滑：车辆转向机损坏或者缺少润滑车主需要为转向机轴承涂抹一些润滑油。3、异物摩擦：地面存在异物原地转向的时候和轮胎发生摩擦。轮胎保养方法如下：1、减少使用转向功能：车主应该尽量避免车辆在停车的情况下转动方向。这对于车辆的转向机和轮胎都有不小的磨损。车辆在行驶的时候车主使用转向功能最好因为这样可以保证车辆轮胎磨损程度降到最低。2、转向机保养：车主需要每10000公里对车辆的转向机进行一次保养防止转向机因为使用频率过于频繁而损坏。车辆的转向机中最重要的零件就是轴承在车辆出厂的时候轴承上有大量的黄油但是随着使用这些黄油会逐渐被磨损车主需要时不时补充一下。汽车转弯时轮胎异响？

原因：前减震器故障；前轮驱动半轴松动；底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷。

检查步骤：

1、用升降器把车辆升起。

2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。

3、拆卸前减震器检查减震器是否良好。

4、拆卸前轮检查前轮轴承。

5、检查前轮驱动半轴是否松动。

6、最后判断故障原因，进行零部件更换。

有的异响对行车没有影响，只是听起来不舒服，比如车厢内有异响，一般是某些饰板松的摩擦导致的。而有的异响不但听起来不舒服，对行车安全还有一定的影响，需要及时检查维修。

扩展资料：

低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。

刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。

铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。车转弯时有吱吱的响声是怎么回事

转弯时发出吱吱声的原因有很多，但大致可以分为两部分:悬挂系统和转向系统。悬架问题的常见原因有:1.拉杆球头老化。如果横拉杆球头老化，会导致汽车方向盘抖动和异响。解决方法:拉杆球头需要更换，更换后需要四轮找正。2.平衡杆有问题。比如平衡杆松动或损坏，不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平整的路面时也会发出声音。解决方法:更换平衡杆。转向系统有问题。常见的原因有:1、转向器故障。一般是转向器与齿轮间隙过大引起的异响。解决方法:更换转向机。2.转向泵传动皮带打滑。如果打滑，摩擦力会变小，皮带在皮带轮上打滑，会产生异常噪音。可能是皮带调整松动，滑轮槽过度磨损等原因。解决方法:更换转向泵传动带。汽车左前轮右转弯时吱吱的响时怎么回事？

汽车转弯时轮胎异响常见于前轮，主要由以下几个方面原因引起的。

1、左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。如下图，挡泥板长期堆积泥浆，杂物过多，与轮胎发生干涉。清理后，轮胎异响消失。

2、挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。

3、汽车轮胎进行了私自改装，更换了非原厂尺寸轮胎。如将轮胎改宽或直径加大等，当汽车转弯时，轮胎到一定位置后就与车身发生干涉，从而发出响声。此种情况属非法改装，对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸轮胎。

轮胎异响是非常严重的事故，应及时排查异响来源并尽快消除。不然将造成轮胎异常磨损，影响安全行车。