发动机活塞顶与气门间异响的诊断与排除

声音的特征

这种故障只发生在顶置气门的发动机上。当它与气缸上部和气缸盖碰撞时，能听到有节奏的、断断续续的金属“铿锵声、铿锵声”。当发动机转速增加时，声音变得更加严重。

发动机活塞顶和气门异响的原因

a、摇臂上调节螺栓的锁紧螺母拧紧，正常工作时振动后发生变化，导致气门间隙变小，顶住气门杆端。当活塞到达排气冲程的上止点时，它接触气门头，或者正时链轮组件是未对准标记。

b、气门杆与气门导管尺寸配合不良，金属受热膨胀后停滞，或材料膨胀系数过大不符合要求。

发动机活塞顶与气门间异响的判断与排除

首先要确定哪个气门碰撞。方法：取下气门室盖，用螺丝刀触碰或捏住摇臂，按下启动杆。如果摇臂轴振动明显或手感觉摇臂碰手，可以判断气门碰撞。此时应查明原因或重新调整至符合规定要求，然后锁紧螺母。

B.检查正时链轮和飞轮的装配标记。

c、如果由于其他原因，修理或更换相关零件。