宝马怎么检测轮胎压力 宝马如何确认轮胎压力

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宝马3系的胎压监测是基于轮速传感器和报警器的对比。宝马3系胎压显示:可以用气压计查看。在驾驶过程中，轮胎气压损失显示器监测轮胎充气压力。如果一个轮胎的充气压力明显低于其他轮胎，系统会报警。当轮胎内压力降低时，车轮相应的工作半径发生变化，因此车轮的转速也随之变化。这种变化被轮胎压力损失识别并报警。为了获得准确的轮胎故障信息，系统使轮胎具有适当的初始压力。每次校正轮胎充气压力、更换轮胎或车轮以及在带拖车的驾驶模式下牵引车辆时，都必须重置初始化设置。胎面花纹深度不应小于3毫米。胎面深度小于3mm时，在浅水区高速行驶会有很大的滑水危险。胎面花纹深度小于4mm的冬季轮胎显然不再适合冬季行驶。出于安全原因，应该更换新轮胎。行驶过程中的异常振动表明轮胎可能损坏，汽车上可能出现其他损坏。这种情况可能是由于开到路边等原因造成的。驾驶性能的异常变化，如向左或向右严重偏离，也表明这类问题。在这种情况下，立即降低速度，并立即检查车轮和轮胎。注意将车开到最近的宝马汽车服务部或轮胎专营店，让经过专业培训的人员按照宝马的标准处理。必要时，把车拖到那里。宝马3系胎压怎么看

宝马3系具有胎压主动监测功能，四轮胎压信息显示在仪表板上，可以清楚地知道哪个轮胎出现故障。

宝马3系胎压灯复位教程

1、轮胎压力应在复位前恢复到正常水平。

2、在中控屏幕上找到车辆状态选项。

3、点击后可看到胎压监测（RDC）按选项关闭胎压监测系统。

4、关闭发动机。

5、重新开启胎压监测即可完成复位宝马3系如何看胎压，宝马3系胎压数字显示在哪

;     宝马3系胎压数字显示位置：打开驾驶员侧车门即可在门柱上看到轮胎充气压力的规定数据。用用气压表即可看胎压。定期检测轮胎充气压力： 每月至少两次，长途行驶前也要检查。否则可能因轮胎充气压力不正确而导致行驶不稳定或轮胎损坏，并由此引发事故。

      胎纹深度不应低于 3 毫米。在胎纹深度低于 3 毫米时，在浅水中高速行驶时会产生极大的滑水危险。胎纹深度小于 4 毫米的冬季轮胎明显不再适合于冬季行驶。为安全起见，应换装新轮胎。行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏，也可能在汽车上出现其他损坏。这种情况可能是由于行驶到路沿上等造成的。行驶性能发生异常变化，如严重向左或右跑偏，同样也说明是这一类问题。

      在这种情况下，要立即降低车速，并立即去检查车轮及轮胎。应小心地把车开到就近的 BMW 汽车服务部或轮胎专营店，让受过专业培训的人员按照 BMW 公司的标准处理。必要时让人将本车牵引到那里去。轮胎损坏可能会危及本车乘员以及其他路人的生命安全。 在安装新轮胎、或将夏季轮胎改装成冬季轮胎、或将冬季轮胎改装成夏季轮胎时，为了安全起见请使用泄气保用轮胎。此外，本车没有备用车轮供出现泄气时使用。宝马325i如何查看胎压监测

宝马325i具有胎压积极检测作用，车内仪表盘上面表明四个车轱辘的胎压信息内容，能够 清晰了解实际哪一个 轮胎 发生常见故障。

宝马325i胎压灯校准实例教程

1、轮胎工作压力必须修复至一切正常标值后才可以更改胎压数据信息。

2、寻找中控台显示屏里的“车子情况”选择项。

3、点一下后还可以见到“胎压监管（RDC）”，按住该选择项关掉胎压检测系统。

4、把熄火。

5、再次打开胎压检测就可以实现校准。

宝马325i更换轮胎实例教程

1、保证 车辆停到水准牢固的地面上，假如在城市道路上，必须 在后才放置安全指示牌。轮胎的螺母用常用工具拆装出来，拆装螺母时要顶角松掉，要不然会导致轮圈承受力不匀称。

2、寻找车子悬架的支点，放置液压千斤顶。然后迟缓调整液压千斤顶冉冉升起汽车底盘，在轮胎悬在空中后就可以取下。迎合密切而不能立即拿到时，可适度幅度踹一下轮胎。

3、将新轮胎放置及时，随后将车子慢慢学会放下。拧螺母的情况下无须过于用劲，防止造成滑扣，此使用必须在轮胎放正在路面时开展。

依据轮胎损坏水平判定能否开展更换

1、车轱辘假如产生脆化，一般在胎面的纹路和胎边两个地区。

2、胎面纹路早已做到限制标示标识，乃至小于该标识。

3、轮胎部分发生起包时，再次行车非常容易发生爆炸事故风险。

4、参考轮胎损坏的范围的大小及其深层状况，分辨是不是必须补胎或是立即更换。

5、胎侧发生裂缝，只有更换。

6、修复频次太多，轮胎抗压强度无法达到路面行车。宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）胎压监测在哪里

宝马X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）配备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。胎压主动监测功能也就是四个车轮上分别带有四个胎压传感器，可以直接通过气门嘴检测轮胎压力值。

胎压监测系统分为两种，一种是间接式胎压监测系统英文简称WSBTPMS，其是通过ABS防抱死系统的轮速传感器比较轮胎之间的转速差别，来达到监测胎压的目的。假如一个轮胎的胎压偏低时，其直径就会变小，该轮胎的转速就会变大，而转速的变化会触发WSB的报警系统来提醒驾驶者胎压不足，所以说间接式胎压监测系统属于被动型胎压监测系统。

直接式胎压监测系统，也就是现在常用的胎压监测系统，其英文缩写为PSBTPMS，直接式胎压监测系统是依靠安装在轮胎上的压力传感器来直接测量轮胎的气压和温度，再将数据传送到中央接收器模块上，而中央模块将轮胎的气压、温度数据通过显示屏显示，在轮胎出现异样会通过报警来提醒驾乘者，而PSBTPMS可以自定设置报警值范围，所以说直接式胎压监测系统属于主动型胎压监测系统。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019宝马125胎压在哪看

宝马胎压显示可以通过气压计查看。上的胎压监测灯胎压监测指示灯是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有封条，底部有四个小尖刺，里面有一个感叹号。轮胎压力监测指示器显示轮胎压力异常。一般来说，胎压异常有三种原因：胎压异常：一般来说，当胎压低于1.8bar或3.0bar时，就会报警。这时候就要检查轮胎，调整气压。轮胎压力监测未复位。3360轮胎充气后，胎压没有及时复位，导致胎压监测系统记录原始数据，胎压监测指示灯会亮起。此时，重新设置轮胎压力。