2015款 海马S7 2.0L底盘好吗 海马S7购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是海马S7（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　海马S7车头呈现出简单的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　海马S7车尾呈现出优雅的设计风格，配合简约的尾灯，视觉上显得很干净。

　　海马S7内饰设计较为低调，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　海马S7配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩180牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，同时，海马S7搭载了电动后备厢、手动后排侧遮阳帘。海马S7的大灯配备了卤素远近光灯，设计十分简洁，足够耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2015款 海马S7 2.0L底盘好吗，让我们来看看广大车主对2015款 2.0L 手动两驱挚爱版针对动力底盘的看法吧：网友@521101a说道：“我是特别追求动力的人。特意等7500公里换完半合成机油后再来写口碑。说实话，真的蛮弱，也许海马为了省油，给这台2.0机器调校得真的太保守了，基本上相当于是比较老的那种1.5升轿车的动力水平。我在前公司经常开上一代丰田RAV4的2.0 4AT，那车起步很轻快，80km/h之前都轻而易举，100km/h到120km/h也轻描淡写，S7高速上100升到120真是急死个人，这时油门踏板也是很沉，几乎踩不下去了都。人家RAV4可是自动挡呢，S7还是手动挡，两者功率一样，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我觉得也不至于有这么明显的差别，虽然两车价格差了好多万，但都是很成熟的发动机啊（S7的发动机原型其实就是老马自达6的发动机），看来海马发动机研发团队的调校功力还是需要精进。”

网友@dfgusdgjgj说道：“我是特别追求动力的人。特意等7500公里换完半合成机油后再来写口碑。说实话，真的蛮弱，也许海马为了省油，给这台2.0机器调校得真的太保守了，基本上相当于是比较老的那种1.5升轿车的动力水平。我在前公司经常开上一代丰田RAV4的2.0 4AT，那车起步很轻快，80km/h之前都轻而易举，100km/h到120km/h也轻描淡写，S7高速上100升到120真是急死个人，这时油门踏板也是很沉，几乎踩不下去了都。人家RAV4可是自动挡呢，S7还是手动挡，两者功率一样，扭矩RAV4比S7只大了11牛米，我觉得也不至于有这么明显的差别，虽然两车价格差了好多万，但都是很成熟的发动机啊（S7的发动机原型其实就是老马自达6的发动机），看来海马发动机研发团队的调校功力还是需要精进。”

网友@dftea112说道：“方向盘很清，操控性好”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）