马自达6 手动版外部配置如何 马自达6购车手册

　　随着人们收入水平的提高，大家对于生活品质也越来越重视，而配置自然也成为了不少消费者购车时的重要考虑因素，毕竟丰富的配置能进一步提升我们的用车体验，带来更舒适的用车感受。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款马自达6（询底价|查参配）的实力如何。

　　马自达6车头呈现出灵巧的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　马自达6大灯呈现出平滑的设计风格，展现出顺滑的美感。

　　这款车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55 R16。

　　电动调节这些功能该车后视镜都有搭载，马自达6的后视镜虽然只配备了不多的功能，但也足以应付大多数的使用场景了。

　　马自达6车尾看起来颇具青春的感觉，尾灯呈现出炫酷的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　尾灯方面，马自达6尾灯设计比较年轻，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，马自达6的内饰在设计上非常年轻，整体造型可圈可点。来到后排，马自达6后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

马自达6 手动版外部配置如何，让我们来看看广大车主对2011款 2.0L 手动型针对外部配置的看法吧：网友@jayc9966说道：“不是拿来改拿来玩的千万别买这车，动力系统变速箱落后，车身安全结构落后，一汽严重减配，买车是买新不买旧，除我这种马自达死忠例外。标配配置：配置垃圾，一汽减配，底盘件各种国产，耐用度差，橡胶差选装配置：买回来前后花了十多万吧，不算改装的费用，光把日版和美版的各个配置补齐就花了好几万，主要还是马自达少人玩，拆车件特贵，比宝马奔驰那些还贵，改件又少，国外运费也很贵，总之玩马自达就是痛苦。”

网友@体验拓界说道：“当时我觉得性价比算挺高的了，由于3线城市，车价13.58万一分没少一个东西没送，还等了2个多月才提到车，2013款上来卖12.98万，坑爹的一汽啊”

网友@insospeed2说道：“若干年后，马自达6才让国人们体会了一下什么叫做信价比，不过如果我购车的时候是现在购车的价格那才叫中国梦。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）