2018款 丰田C-HR 5座动力强不强 丰田C-HR购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款丰田C-HR（询底价|查参配），指导价为16.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　丰田C-HR前脸呈现出运动的设计风格，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高，配合黑色饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　丰田C-HR车尾呈现出简洁流畅的设计风格，搭配运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　丰田C-HR内饰给人一种非常平和的感觉，倾斜式中控台采用了银色饰条装饰，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　丰田C-HR配备2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，此外，丰田C-HR标配了温度分区控制、上坡辅助、防紫外线玻璃、发动机启停技术、自动空调、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降、负离子发生器、后排侧隐私玻璃、自适应巡航等配置。丰田C-HR的车尾看起来颇具流畅的感觉，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2018款 丰田C-HR 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@wangduo清楚说道：“这辆车是2.0 l，完全可以开。起步很快，超车的感觉也很好，很轻松的就通过了，这一点值得称赞。刹车非常灵敏。它采用了自然吸气和 CVT，给人一种非常流畅的感觉，方向盘的方向也非常准确。”

网友@gswwd说道：“通勤没问题，动力十足，起步很快，超车没有压力，也没有推背感，那种畅快的感觉，不是三言两语就能形容的。油门和刹车都很灵敏，目前还没有太大的问题。”

网友@xdxlc说道：“转向更加精准，转向也更加自信，不像其他 SUV那样侧倾太大，丰田的操控还算不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）