自动版 宝马1系(进口)底盘怎么样 宝马1系(进口)购车手册
2013款 3.0T 宝马1系(进口)自动版购车手册 | |||
外观 | 2013款 宝马1系(进口)外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2013款 宝马1系(进口)内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2013款 宝马1系(进口)动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2013款 宝马1系(进口)配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2013款 宝马1系(进口)空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2013款 宝马1系(进口)细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2013款 宝马1系(进口)排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2013款 宝马1系(进口)配置高吗 | 获取底价 |
随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天介绍的这款宝马1系(进口)(询底价|查参配),指导价为50.5万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
宝马1系(进口)车头呈现出沉稳的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
宝马1系(进口)车尾显得十分大方,尾灯呈现出精美的设计风格,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。
宝马1系(进口)内饰显得非常简明,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。
宝马1系(进口)配备了3.0T L6发动机,发动机最大功率320马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗7.7L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,功能配置方面,宝马1系标配了前/后排头部气囊、胎压报警、零胎压继续行驶等配置。宝马1系的车尾看起来十分豪华,看起来很上档次,令人感叹不已。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
自动版 宝马1系(进口)底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 改款 M135i 5门版针对动力底盘的看法吧:网友@曾经的BMW饭说道:“不错,一般超车没问题,就是涡轮迟滞还有点影响”
网友@gpst说道:“动力的话是没有任何问题的,超车很轻松,要的就是这种感觉。”
网友@红烨华说道:“步非常迅速,比我的3.0T卡宴干脆利落,一点不肉,女孩子座的时候我喜欢地板油,听她们的尖叫声,太爽了…最喜欢红绿灯第一个冲出去,然后把旁边的车甩的远远的”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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