为什么油箱的开口分左右两边？和左右舵有直接关系吗？

细心的朋友很容易发现，有些车的油箱口在车身左侧，而有些车的油箱口在右侧。很多人平时习惯开自己的车，偶尔开别人的车加油时，往往容易搞错油箱开口的位置，导致开口背对着加油机，油枪不够长，很尴尬.

为什么汽车的油箱会有左右开口？真的是设计师“任性”的作品吗？当然不是！今天师傅就和大家聊聊汽车油箱左右开叉的主要原因。

1、驾驶员的人身安全

很久以前，加油站还没有普及的时候，人们把车停在路边，把油桶倒进油箱。因此，为了保证驾驶员在加油时的人身安全，工程师通常会将油箱口放在驾驶座的对面，避免驾驶员在“倒油”时被过往车辆撞到，消除安全隐患。在不同的国家，由于汽车行驶方向不同，驾驶位置也不同，有的在左边，有的在右边，所以油箱口分左右。

2.不同的行驶方向

行驶方向不同也会导致汽车油箱开口位置不同。在欧美很多国家，车辆靠右行驶。为了方便司机加油，油箱口一般都在右边(也就是驾驶座的对面)，所以在中国，我们可以看到很多德系、美系车的油箱口都在车身的右侧；日本和大部分亚洲国家的车辆都是靠左行驶的，所以中国很多日系车的油箱口都在车身左侧。说到这，很多朋友肯定会问，既然中国是靠右行驶的国家，为什么合资车企在做日系车的时候不把油箱开口调整到右边呢？据了解，主要原因是油箱的开口在原图纸上是从左向右移动的，不仅油箱的位置改变了，油管也重新排列了，会打破原车身左右比例的平衡，得不偿失。而且现在人在加油站加油，意味着司机不会被过往车辆撞到，油箱的开口会保持在左侧(与司机同侧)，这样司机下车后就可以直接打开油箱加油了。

3.身体配重的平衡

乘用车油箱一般在50L-70L之间，加满油大概是35-50Kg。别小看这几十公斤，对车身的稳定和平衡起着很大的作用。为了提高汽车(尤其是轿车)的机动性和灵活性，车企尽量做到车身前后比例50:50。而重型发动机和转向系统一般都安装在车的前部，所以为了增加后部的配重，大部分家用车一般都采用后油箱的方式，也就是说油箱会放在后排的座椅下面。这样结合驾驶员自身的体重，就可以将车身前后的比重差异降到最低。但是，要达到车身的平衡和稳定，光有前后比例的平衡是不够的，还必须平衡车身左右两侧的比例。因为车辆在转弯时(尤其是高速转弯时)，如果车身左右比重相差较大，很容易翻车。所以平衡车身左右比重时，油箱的位置很重要。一般欧美的驾驶座在左侧，所以油箱放在车辆的右后方(油箱口自然在右侧)，与驾驶员成对角线，从而减少车身左右两侧的比重差；在很多亚洲国家，比如日本，驾驶座在右侧，所以油箱一般放在车辆的左后方，油箱口自然在左侧。

信不信由你，反正我信！