价格256.8万宝马M8极光版在国内上市 蓝绿色的车漆可以变色

近日，宝马在国内发布了一款全新的M8极光四门轿跑。该车官方指导价为256.8万元，超越242.8万元的M760Li，成为售价最高的宝马轿车。落地300万的价格相当于兰博基尼和法拉利的入门级车型，但这辆宝马显然不是用来冲销量的。M8极光版作为该品牌的旗舰机型，国内限量5台。价格接近法拉利的宝马有什么独特之处？下面具体分析一下。

独特而个性化的外观设计。

其实早在2019年洛杉矶车展，宝马就发布了M8第一版四门轿跑，也就是现在已经进入中国的极光版。这款车全球限量400台(大部分配额在欧洲市场)，由宝马高性能M部门研发。与标准的M8雷霆相比，极光限量版采用了非常独特的绿色车漆。这种叫做极光钻石绿的涂料，在阳光下可以呈现出不同的颜色。用一个修饰圈的话来说，就是’。

除了极光绿，宝马还在车身很多部位使用了青铜元素，比如青铜双肾格栅框、青铜迎宾踏板、青铜窗框、青铜M徽章等。很多20寸的轮圈也是专门为M8极光版设计的。在原车上使用这种大胆的配色方案，也显示了宝马的品牌自信。

动力升级4.4T发动机625马力

M8极光版的4.4T V8发动机虽然排量没有7系M760Li的6.6T V12大，但更激进的调校带来了强劲的动力。和M8雷霆一样，M8极光版最大功率625马力，峰值扭矩超过750Nm。与之匹配的是8速自动变速箱，在宝马xDrive四驱系统的帮助下，新车加速仅需3.2秒，最高时速可达305 km/h，当你走在线性加速赛道上，丝毫不输同价位超跑。

m自适应悬架三种驱动模式

悬架方面，宝马M8极光四门轿跑采用前双横臂后五连杆全独立结构设计，标配M自适应悬架系统，可实时扫描路况，自动配置减震器阻尼和回弹速度。司机也可以根据驾驶环境选择M1或M2设置。这两种设置具有完全不同的发动机、悬挂、转向、制动和全轮驱动特性。此外，宝马还提供了公路、运动和赛道三种驾驶模式供车主选择。

相比标准M8的前400mm、后380mm通风制动盘，M8极光标配了前401mm、后380mm的M碳陶瓷制动盘，配合6活塞卡钳，制动性能大幅提升。

豪华配置定制元素加入其中。

在M8极光版上，宝马增加了许多定制元素，如黑色钢琴烤漆内饰板、Merion Taluma棕色真皮包裹、第一版1/400限量身份铭牌和M三色安全带。普通M8需要选配的全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动系统、方向盘加热、手机无线充电(选配价格为万元)成为了M8极光版的标配。此外，新车还配备了独特的远程启动和后排座椅加热功能。

全文摘要

宝马M8极光版的推出也是宝马定制高端市场的一次尝试。与竞争对手保时捷Panamera和AMG GT coupe相比，宝马的品牌影响力较小，但更具个性化。如何看待这样一辆价格接近300万的宝马？欢迎在评论区留言讨论。