轮胎为什么不用胶水做 轮胎为啥用橡胶

最好不建议你使用胶水，因为没什么用的，轮胎会随着车辆行驶里面的压力会增加，如果胎壁破损没有看到线的话都不是很大问题，如果上高速尽量放后轮使用；必要时应当更换。真空胎打胶水的利弊

1、利：自动补胎液不用补胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用。车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。

补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮胎不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒无污染。市场潜力极大。

2、弊：会腐蚀轮胎，缩短轮胎的使用寿命。只能暂时性短时间用，时间久了也会慢跑气，而且也只适用于小口。胶条补胎现在为什么很少见人用了？

一般车上备上车载打气泵和补胎胶条工具，司机自己动手都可以自助补胎，但这种补胎方法的适合应急用，时间效果不太长，同时也很难修补比较大的创口。适合应急情况，否则不推荐用这种方法补胎。塞胶条补胎最节省时间。因为你连轮胎都不用拆，直接用特制的锥子把涂抹了胶水的胶条硬塞进破口就行了。让胶条与胶水一起堵住破口防止漏气。

塞胶条是把原来扎透的地方用打磨工具加大一下扎眼再把胶条塞进去，这样会是原来扎眼扩大，本质上是不好的，而且胶条有可能补不住。而补皮要比塞胶条好的多，内部更安全，达到的补胎效果也是最好的。贴片补胎法是轮胎扎钉以后最常规的一种补胎方法。操作比塞胶条要复杂。首先要把轮胎卸下，采用周围喷肥皂水或者整个轮胎放入水池的办法，找准轮胎漏点做好标记，然后将轮胎与轮毂分离开。

从轮胎钢圈上撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。经过火补的轮胎比较耐用，基本不用担心会重复漏气。胶条修补法只是将胎冠的洞塞住，并未修补轮胎内部气密层，轮胎可能会慢性漏气，而且高速行驶时胶条可能脱落，严重影响安全，所以不能使用。

缺点是只能用于应急，不能长久使用，还有可能会漏气，因为这种方法原理是通过轮胎内部的气压把胶条堵在轮胎破损处从而停止漏气。而经过行驶必然会导致慢慢漏气，而且伤口有可能会扩大，现在补胎一般都分热补和冷补，用的最多还是冷补，用蘑菇钉，蘑菇钉的好处就是可以把扎在轮胎上钉子的洞一起补了，补蘑菇钉基本不会翻疤！热补就要麻烦很多，他是将胶融化到轮胎上面压成一体。电动车上轮胎要打胶固定吗

不要。因为新换的电动车轮胎不用，因为修电动车的时候打的胶水其实是一种补胎液。因为这东西有腐蚀性，虽然短期对车胎无影响，但是你这个是一打进去，除了换胎，补胎都不好补。