货车前轮胎磨外边 货车前轮胎磨外边怎么处理

这是不正常的现象，有时是设计或制造的缺陷，你的情况应该是方向机的定位不对，先检查一下方向机是否有问题，如果有问题，你怎么修也不会解决问题。排除方向机问题后，原因无非有四：

1:检查悬挂系统，应该是下支臂球头松旷，

2：转向球头松旷。

3：前速不对，重新调一下前速（即调整前轮的外倾角尺寸）

4：前减震器损坏，或者是减震器安装定位不对（厂家出厂时的问题）

这种情况，最好不要再修理，直接找售后服务或者厂家，实在不行，直接找消费者协会投诉，要求退车或者更换新车。你的情况是严重的质量问题，车辆出厂时就存在了缺陷，所以就算现在给你修好，以后还会出现此种情况，并且越来越严重，不会彻底解决问题的，以后出了保修期后，修理费用就是自理，厂家是不会过问的。货车轮胎偏磨怎么回事

一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。

如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。

二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。

这种情况就是四轮定位数据有问题，主要是前束有问题，要注意不是只有前轮，才有前束。前后轮都有前束。

轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。前胎外侧磨损是什么原因 5大原因

1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。

2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%。

3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度。

5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。汽车左前轮胎外侧磨损很厉害，是怎么回事啊！

轮胎出现异常磨损，可能是因为以下几种原因导致的：

前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对；前轮单轮吃胎，外倾角不对；后轮吃胎，外倾角、束角。另外，四轮定位仪无法测知的吃胎因素还有：不良的驾驶习惯；轮胎压力过低：同时吃轮胎两侧；底盘零件有问题等。

建议根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。要做四轮定位的话，最好是去正规的4S店去做。

注意：

在实际四轮定位服务实践中，经常会遇到车辆原本不跑偏或轻微跑偏，但在调整前轮前束后出现跑偏或跑偏加重。因为车辆在直行时总是处于左右两轮前束相等的位置，所以前轮前束本身并不会造成跑偏，但是如果前轮前束不对，轮胎与地面磨擦力加大，反而可以掩盖跑偏。货车前面两个轮胎两边磨损严重怎么回事？

货车前面两个轮胎两边磨损严重，建议检查一下车子的轮胎，胎压一般来说，胎压问题也有可能导致轮胎偏磨。