发动机故障灯突然亮是什么原因？车还能开吗？

在正常的驾驶过程中，最怕发现一些自己不知道的故障。比如仪表盘上的发动机故障灯。这个时候司机看到这样的灯一定很苦恼。我以前也遇到过这样的事情。我去问了一位经验丰富的4S维修技师，总结了以下几点。毕竟基本上没有人希望车子在每一个村子，每一家店铺前突然抛锚。那真是够悲哀的了发动机故障灯有黄色和红色两种不同的颜色，其中黄灯是经常遇到的。它们只是作为一个警告，表明发动机可能在某个地方出了问题，但它可以继续工作。至少开到修理厂就够了。但如果是红灯，说明发动机问题有点严重。你能做的就是把车停下来，联系拖车，直接拖到修理厂检查。基本上我们都知道，汽车发动机的各个部件基本上都是由发动机电脑调节的，故障灯报警是由发动机电脑发出的，它调节着发动机的所有电子器件，比如油门、喷油器、燃油泵等。仅凭经验很难判断问题，只能通过电脑检查和电脑校验码才能知道问题。所以发动机亮黄灯基本上有一些原因？如果红灯亮了，就不用判断了。修复工会直接帮你判断。)01燃油质量影响油质差，会造成喷油嘴堵塞，发动机出现怠速不稳、抖动、熄火、爆震、点火延迟等现象。这意味着劣质油会引起发动机报警。如果燃料等级与不同车型的发动机不匹配，压缩比就会不同，从而影响添加的燃料等级。把低标号燃料称为压缩比发动机，把高标号燃料称为低压缩比发动机，基本上是不可取的。后果基本是发动机爆震、晃动、震动，燃油燃烧不完全会造成积碳，引起发动机报警。00氧传感器引导我们知道三元催化器前后各有一个氧传感器。氧传感器报警的关键原因是燃油燃烧不完全，导致积碳堵塞三元催化器，最终影响尾气排放。04线，插头松动或脱落。因为车开的太快，旅途可能会颠簸，车子颠簸的厉害，造成一些线路和插头松动。虽然有些插头不会影响驾驶，但警示灯还是会亮起提醒。虚警的原因有很多，开车时可能会遇到，行驶一定距离后可能会消失，受发动机接线插头恢复的影响。06燃油泵故障问题燃油泵故障问题，没有供油，发动机肯定不能正常运转。如果发动机不能正常工作，除了关掉火警之外没有别的办法。07油门积碳油门积碳发动机也会报警，开黄灯。(这里先不说积碳的原因。有很多种可能。)只有清洗后才能消除。总结：发动机黄灯的关键原因是燃油品质差，燃烧状态差。发动机积碳。线路和插头松动并脱落。氧传感器。燃油泵故障。发动机亮灯的原因不仅有以上几种，有些原因非常复杂。我不理解他们。如果我不能有效判断灯亮的原因，我主张去4S或有车载电脑的特约维修店检查判断。那么朋友们最关心的是，黄灯发动机的车还能继续行驶吗？当我们发现发动机上的黄灯时，你应该检查水温表灯和机油灯是否亮着。如果水温灯和机油灯基本不亮，说明车还能开。前提是减速，随时观察水温表灯和机油灯，找附近的汽修店用车载电脑检查故障原因。如果发现水温灯和油灯基本都亮着，那就危险了。如果这三个灯区同时亮着，就会发生事故。这时候汽车的发动机可能缺油，缺防冻液。此时，等待的车无法继续行驶。你得靠边停车，联系拖车。综上所述，发动机黄灯并不可怕，有时候可能是虚惊一场。但是，不管发动机报警是黄灯还是红灯，是假报警还是真报警，我们这些司机基本都不能忽视。

基本上我们都需要用车载电脑检查报警故障的原因，并立即处理，立即排除问题。这样才能保证不花更多的钱去更换发动机。