什么轮胎加装静音棉 轮胎带静音棉 如何补胎

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轮胎里有静音棉能够使车辆在行驶过程中降低轮胎与地面摩擦产生的噪音，因此奔驰迈巴赫500轮胎里有静音棉。静音棉轮胎有用吗？

想了解这个问题，我们得先知道轮胎噪音的来源，轮胎的噪音通常来自如下两个方面：

1、轮胎胎面花纹和地面摩擦产生的噪音；

2、轮胎行驶中振动产生的空腔噪音；

静音棉轮胎主要作用在第二点，就是在轮胎内容附着一层吸音泡棉，吸收来自轮胎行驶振动产生的噪音，效果还是比较明显的；举个例子轮胎行驶振动有点像我们敲大鼓，外面封闭里面空心，如果我们在大鼓内部放一层吸音棉，声音就会低沉很多；

但是想要降噪效果最大化，胎面因素也不得不考虑，采用不规则节距的花纹分布可以把固定的噪音频率打破，达到降噪的效果，再配合特殊的台面材质，进一步降低行驶噪音；

所以静音棉轮胎有用，但是静音棉+胎面静音的组合效果更好，这里可以推荐几款轮胎，大家去搜搜看；一个是支点轮胎，还有一个雷神（查成交价|参配|优惠政策）轮胎；这个两款轮胎都是同时具备静音棉和胎面静音的性能，价格也都不贵；另外，支点还有天鹅绒胎侧，看起来比较高端时尚，这你受得了吗？为什么四个轮胎上要装隔音棉

因为可以做到隔音效果，安装后轮胎噪音能降低50。

四轮做双层隔音效果明显。轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石，泥浆溅到车厢的底部的作用。汽车隔音产品源于20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。

所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。到了现在，汽车隔音产品已经成熟，已经成为了单独的改装项目。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活。

汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声，车身的振动声，车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。功效，通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果。

通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；小车原车噪音测试一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB。当然，效果好不好同施工技术有关，还同价钱有关。静音棉轮胎怎么选？

静音棉轮胎怎么选？钱多的尽管冲米其林、马牌啊。其实现在国产轮胎牌子已经做得非常好了，你可能不知道，我们国家的轮胎产量连续十多年是世界第一，我在途虎上看评论，感觉越来越多的人选国产轮胎了，所以我最近换了东风鹰击YJ-01系列轮胎。一来，东风轮胎几十年前就是军品，上过阅兵仪式的，我相信老牌子不会砸自己的招牌。东风轮胎有好几个系列，我最后还是跟你一样选了有静音棉的鹰击YJ-01系列，加了静音棉之后就多了一层隔绝的措施，同时轮胎的胎面不用一味地软，耐磨耐用也更好一些，综合性能更强，所以目前米其林马牌都把静音棉轮胎定价定得很贵。我目前用了一千多公里，感觉车速只要上了60km以后，确实要比原厂的普利司通安静了不少。一点分享，希望可以帮到你，望采纳！宝马530倍耐力轮胎带静音海绵吗

现在人们对轮胎的要求越来越高，远远不够保证安全。也对轮胎舒适性提出了更高的要求。市场上出现海绵静音轮胎，就是在轮胎内壁上加一层海绵。很多车主听了觉得很新奇，纷纷在轮胎上加海绵，但这样很危险。轮胎设计考虑了行驶过程中产生的高温。如果在轮胎内壁添加普通静音棉，可能会因温度过高而自燃。其实轮胎内壁无声棉的出现并不是最近的事。现在很多高端车的原厂轮胎都已经采用了这项技术，米其林，德马品牌，倍耐力都开发了这项技术。

它可以有效地减少进入驾驶舱的噪音量，声学轮胎消声技术是在轮胎内部使用一种特殊设计的聚氨酯海绵，可以消声路面引起的噪音共振。聚氨酯泡沫保温层能有效吸收噪音，高温下保温结构保持不变，倍耐力轮胎使用的吸音海绵可以降低噪音过滤频率，所以比普通轮胎更舒适，轮胎内侧有一层特殊的吸音聚氨酯泡沫嵌体，用一层密封保护材料牢牢粘合。汉（查成交价|参配|优惠政策）科轮胎的专利降噪技术吸音器显著提高了车辆的驾驶舒适性。

这种海绵其实被称为内部隔音泡沫，可以降低轮胎在行驶过程中产生的一种共振噪音，最显著的效果就是降低路面噪音。根据目前的实验测试，与没有海绵的轮胎相比，它可以将轮胎噪音降低大约三到四分贝，所以整体舒适度会更高。在汽车轮弧上贴隔音棉，可以有效阻隔轮胎噪音。另外，车轮圆弧也是减震器的固定部位，行驶过程中振动和传声严重。施工时，应贴上减震、隔音、防震垫。针对性隔音后，轮胎噪音会有不同程度的降低。首先是轮胎噪音的尖锐沙沙声，变成相对较低的刷声，音量小。不同的路面不平度导致的不同轮胎噪声明显不同，然后变小；颠簸路面上减震器产生的震动的隆隆声也是短促而沉闷的；在崎岖的道路上行驶时，由于底盘振动而导致双脚发麻的感觉变得轻微。

主要作用是隔绝车身外的声音达到效果，比如过往车辆发出的噪音。尽量不要反射声音，减少声音向耳朵的传递来降低噪音。当声音入射时，它与材料中的空气摩擦，并将其转化为热量，以减少噪音。其主要作用是吸收和降低内部振动产生的噪音。它可以隔绝温度的传递，上面的海绵可以让冷空气不受机舱热空气的影响，保持空调效果。就像我们在泡沫盒里放冰块，储存海鲜一样。静音轮胎的原理是在安全的基础上，通过改变花纹、结构、材料来缩小形状，从而达到相对静音的目的。完全静音是不可能的。比较常见的方法是用更软的材料设计轮胎，这样韧性更好。支点轮胎的“万籁OneLife”（无声）静音棉科技，是个啥，有懂的吗？

“万籁OneLife”（无声）静音棉科技是支点轮胎独有的，它通过特殊工艺的静音棉，利用空腔声波空气减震原理使得轮胎大量减少空腔噪音，多节距的花纹块设计减少了花纹快拍打地面的噪音，封闭的胎肩阻拦了噪音额传递。可以说，得益于这一个技术的应用，使得支点轮胎拥有极好的静音效果。

轮胎的噪音和轮胎的花纹、材料配方、行驶时的路况等多种因素都有关系，大部分轮胎品牌都针对性的推出了一些静音效果好的轮胎产品。除了一线大品牌之外，个人现在比较推荐支点轮胎静力 Statics S1这款轮胎。是一款天鹅绒胎侧和静音棉双重黑科技加持的轮胎，采用“万籁OneLife”（无声）科技，通过特殊工艺的静音棉，利用空腔声波空气减震原理使得轮胎大量减少空腔噪音，静音效果超级不错，同时价格也不高。