汽车轮胎外侧能修补吗 汽车轮胎外壁可以补吗

日常行车之前，有的车友一个比较好的习惯就是绕车一圈，看看车周身的情况，观察一下轮胎是否有任何异物扎到胎上，或者鼓包之类的，为了安全考虑也就多留一个心眼。

对于轮胎，侧面已经受损还能继续使用吗？这得看具体情况了，一般不建议进行修补。

一、侧面被削掉一块

看图可以看出这个侧面被削掉了一块，实际上车胎没有漏气，相信这种情况也发生在蛮多的车辆上，有车友也会担心不安全。

其实这情况应对市区的道路还是可以大方的使用的，整个的论题的强度结构并没有产生太大的影响。如果经常跑高速，就建议不要使用了。

这点小侧面损伤能补吗？可以补，拿贴片给它取粘上去，不断地弯曲变形，它还是会掉下来，基本无意义。

二、胎内钢丝断裂

作者：周永

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来源：知乎

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我们摸着轮胎的裂开处，已经看到钢丝了，或者说是一条条的东西，它学名叫做帘布层，它就相当于某些东西的骨架，骨架一断，就没有东西进行支撑，垮掉是必然。

如果侧面损伤已经看到一条一条的帘布层的情况，是不可以继续使用的，应该立马进行更换。

想想我们正常的胎在高速行驶，表面没有异样，都很有可能存在爆胎的风险。车胎侧面已经损伤是不能进行修补的，再心疼钱，也只能换，安全第一。

汽车有价，生命无价；

作者：周永

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著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。汽车轮胎侧面破了能修不吗？

轮胎侧面破了不可以补。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。



如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。另外胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。

但是实际上，在有些情况下，轮胎侧面的轻微损伤还是可以被修补的。例如轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶缺失或开裂也是可以修补的。这种情况，由于轮胎并没有出现贯穿伤，只是表层橡胶的损伤，所以可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。汽车轮胎侧面破了还能补吗？

导读：汽车轮胎侧面破了还能补吗？

汽车轮胎的整体接触地面的那面是比较厚实的，侧面是比较薄的。在高速公路发生的交通事故中，由车胎故障引起的事故高达10%，而这些事故中爆胎占总事故量的70%以上，接下来就和我一起看下汽车轮胎侧面破了还能补吗。

汽车轮胎侧面：简介

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补。针对这种小面积的胎侧创口，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。

汽车轮胎侧面：修复办法

我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。

但是关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：那就是热补。因而其他的办法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再次发生漏气的现象了。但说到热补的话，实际上真正了解这门手艺的，或者说是能够修补好的人。对于现在的补胎店，一般都会采用的办法是冷补，很少热补，不过能够热补的手艺人也并非找不到。

汽车轮胎侧面：轮胎出现以下情况不能继续使用

(1)如果轮胎已经磨损轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。

(2)如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。

(3)如果轮胎已经老化如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。

(4)如果轮胎已经鼓包轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，轮胎出现鼓包应及时更换。

不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了，今天我给大家讲述的汽车轮胎侧面破了还能补吗就到此结束了，我会每天给大家更新不一样的汽车知识。

@2019汽车轮胎侧面破了还能补吗

轮胎侧面破了可以补，轻微损伤到维修店火补一下即可，严重的只有换轮胎。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力。

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补。

针对这种小面积的胎侧创口，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。

通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。

一般厂家将轮胎的使用寿命

定为3年如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。

即使是轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。

一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。

5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。