汽车电池能用多久？汽车电池应该多久更换一次？

理论上，汽车电池的寿命一般在2-3年左右。如果使用和保养得当，使用4年以上是没有问题的。如果使用和保养不当，几个月内就会提前损坏。因此，汽车电池的正确使用非常重要。

会损坏电池的常见用车习惯

1.在熄火状态下长时间使用车内电器设备。

这是大多数车主在日常使用中都会遇到的问题，也容易被忽视。比如为了省油，很多司机会选择关掉发动机，然后坐在车里听收音机或者看DVD。省油的目的达到了，但是会对你的电池造成很大的伤害。

正确的使用方法是在熄火状态下连续听收音机不超过30分钟。同时，不建议您在发动机关闭的情况下在车内使用DVD等设备。

2.熄火状态下使用外接电源设备。

车辆熄火时，不得使用车载吸尘器、便携式气泵等外接电源设备。因为这些设备的功率比较大，很容易在熄火状态下长时间使用电池，从而影响你的车辆正常启动。另外，像这样的“快耗电”对电池本身的伤害也很大。

3.停车后忘记关灯。

停车后忘记关灯有两种。一种是晚上停车忘记关大灯，让你的车的电瓶晚上必须“躺着”，第二天只能找人抽电。

检查汽车电池是否需要更换。

如果没有工具，打开大灯检查。如果灯是白色的，说明电池正常；如果灯是红色和黑色，这意味着电池电量低。打开启动器。如果转速正常，灯光略暗，但仍有足够的亮度，说明电池状态良好，充满电；如果起动机微弱，光线暗淡，说明电池过度放电，应立即充电维修或更换。不使用音箱时声音较低，说明电池电量较弱，要小心。

电池检查的主要目的是看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且检查最好在冷的状态下进行(过夜更好)。电池的电压值必须高于12V。如果低于12 V，说明你准备和这块电池说再见了。检查电压，车主朋友可以拿个万用表放在电池的正负极上。

检查启动电流。至于启动电流，那就比较专业了，一般在汽修店或者4S店。因为专业的设备，一般情况下启动电流不会随着电池寿命的变化而降低，所以只要电池的冷电压能高于12V，对你的车就不会有明显的影响。

汽车电池的维护

汽车电池大致可以分为免维护和普通电池(非免维护)。

我们熟悉的乘用车用电池基本都是普通电池和免维护电池。目前市面上大部分车型使用免维护电池，而日系车大多使用非免维护电池，也就是普通电池。

普通电池也叫铅酸电池。它们的电极由铅和氧化铅组成，电解液是硫酸水溶液。主要优点是电压稳定，价格低廉；缺点是日常维护频繁。一般旧电池的寿命在2年左右，需要定期检查电解液的高度，添加蒸馏水。

电池在使用时，应定期检查电解液的高度，并检查电池的储存量，及时补充。电池的维护相对简单，通过补充电解液、清洁电池和极柱、控制电池比重，可以有效延长电池的使用寿命。

免维护电池，顾名思义，特点就是“免维护”。使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水。它还具有抗冲击的特点

给电池充电时，电池电压和电解液比重按一定规律增加，电解液温度不高。这说明电池的技术状态是正常的，但应该是因为过度放电而充电。

(2)硫化状态。

内部硫化物电池充电时，电池初始电压可升至2.8V左右，电解液温度也较高。随着充电的继续，电池单体电压会在几个小时内下降到2.2V，然后慢慢上升，这和好的电池充电规律是一样的。内部硫化严重的电池，电池电压会高于2.8V，电解液比重不会增加。开始充电时，电池中会出现气泡。

(3)活性物质脱落。

给活性物质流失严重的电池充电时，电解液浑浊，电池容量降低，充电时间比正常电池短，还会提前出现电解液沸腾等结束充电的现象。

(4)自放电

自放电电池充电时间长，电解液比重和端电压上升慢。如果电池内部严重短路，无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，电池内也不会出现气泡。电解质就像一潭死水。大多数免维护电池在盖子上有一个孔比重计，它根据电解液的比重改变颜色。

当电池的比重计为绿色时，电池充满电；当出现“黑暗”区域时，说明电池需要充电；“亮”的区域表示电解液过低，此电池已经报废，需要更换。

当免维护电池的比重计显示“亮”区时，说明电池接近报废，即使充电，使用寿命也不长。这时候充电只能作为应急的权宜之计。最好尽早换，不影响出行。

从使用和维护的角度来看，无论你的车是配备免维护电池还是普通电池，正常使用寿命都在2-3年左右。至于延长使用寿命，普通电池使用2-3年左右就可以加入电解液，从而延长使用寿命1-2年。至于免维护电池，基本不需要维护，只能直接更换，不过可以换个新的。旧电池也有回收价值，可以用来抵消一些新电池的成本。