发动机红灯和黄灯区别

一、亮黄灯，其实汽车的油表，因为受到各种因素的影响，并不能够准确的反映汽车的真实油量，很多的时候只是一个参考值，汽车设计师们之所以设计黄灯，就是为了给车主进行一个提醒，所以当油表亮黄灯的时候，其实车内还是存有一定的油量的。

一般的标准大致可以让汽车行驶50公里，对于大多数的高速公路来说，两个加油站之间的距离，会控制在40公里左右，所以在高速路上遇到亮黄灯。

车主根本就不要紧张，继续将车开进加油站即可。同时亮黄灯的时候，汽车的运行都处于正常情况，也不会存在继续行车伤害发动机的情况。

二、亮红灯，很多的时候，有些车主因为对于汽车养护知识不重视，在油量很低，甚至亮黄灯之后，依然不主动的去加油，这样持续一段时间后，汽车的油表就会亮红灯，可是此时即使再去加油，依然会对汽车造成很大的损害。

此时车内的燃油，已经到了消耗殆尽的边缘，如果在行驶的时候，汽车发生抖动，车内的燃油也会发生明显的晃动，这样就会影响油泵出现泵不到油，进而熄火的情况。

同时，汽车油箱内的油泵，因为长时间的工作，会产生大量的热量，如果油箱内的燃油充足，那么油泵可以通过燃油传导一部分热量，可是燃油降到极致，则会使得油泵因为不能够即使的散热，进而引发短路烧毁。

无独有偶，汽车油箱储油量过低，对于汽车的发动机也会造成很大的影响，发动机因为长期处于极低油量的状态，输出的动力不够，导致发动机处于异常工作状态，容易缩减发动机的寿命。

汽车的油表，虽然不能够精准的显示汽车的即时油耗，但是对于车主还是能够起到很大的帮助，平时车主在发现油表指针处于较低的状态，就要立刻去加油，最好不要等待油表亮灯在加油，就算是油表亮黄灯，也已经使得储油量快达到了临界值，如果亮红灯，就为时过晚了。

发动机故障灯亮的原因

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。

并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶至维修店进一步排查。