说明轮胎磨损名称 轮胎磨损指示标志

轮胎磨损标记是用于衡量轮胎的耐磨性能和使用寿命。

轮胎磨损标记怎么看

1、汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上，沿圆周五等分处模印的三角标志。

2、在轮胎的胎冠面上沿轮胎的圆周五等分（多数国家都是这样）处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1.6mm的凸台。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，这部分的沟槽便开始断裂。

3、轮胎花纹磨损过度时汽车在干燥地面上的着地力将会严重下降，尤其是前轮一般磨损比后轮快，容易形成转向不足，也就是俗称推头的现象，严重影响驾驶安全。同时轮胎的排水能力完全依赖于胎面花纹，花纹过浅，很有可能在雨天威胁到生命安全。

轮胎标记代表意思:

现以汽车轮胎185/70R1384S为例，说明标记中字母和数字的含义。185表示橡胶轮胎的宽度为185mm。70表示橡胶轮胎的扁平率（又称为“扁平比”）为70%。扁平率是指橡胶轮胎横断面的高度与宽度的比值，以“%”为单位。R表示橡胶轮胎的结构类型，R为子午线轮胎。13表示橡胶轮胎的名义内径为13in（约合33.02mm）。

轮胎的名义内径也就是该轮胎配用的轮辆直径。84是橡胶轮胎的载荷能力指数，84表示该轮胎的最大承载能力为5.0kN。S是橡胶轮胎的速度级别代号，S表示该轮胎能够承受的最大车速极限为180km/h。由于橡胶轮胎的材料和结构不相同，所以各型轮胎能够适应的车速是有一定限度的。设置这一指标的目的是为了保证行车安全。轮胎磨损标志怎么看

轮胎是承载车辆全部重量的唯一部件。在日常驾驶中要特别注意论坛磨损如何看轮胎磨损标志和轮胎磨损极限标志。今天我们就给大家讲解一下！你觉得轮胎磨损标志怎么样？轮胎磨损极限标记在轮胎胎冠上即沿三角形标记方向的沟槽内凸出部分。如果轮胎胎冠磨损露出这个痕迹或者凹槽底部的凸边露出则应更换轮胎。轮胎剩余沟槽深度:汽车轮胎:1.6CM载重轮胎:2.4CM重载轮胎:3.2CM。如果你用手指触摸轮胎的肋部每隔一段时间就会有一个突起。该突起是轮胎磨损标记对应于肩部的TWI标记。突起厚度为1.6毫米..轮胎磨损极限标志轮胎磨损指示器(TWI=轮胎磨损指示器)是轮胎胎面磨损已经达到极限的标志。它是一个位于轮胎花纹凹槽底部的凸台比凹槽底部略高1.6毫米轮胎磨损分为几种情况

轮胎磨损共分为五种情况，分别是外侧边缘磨损、凸状及波纹状磨损、表面均匀磨损、中心部分磨损、轮胎内侧磨损。

汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的零件，属于一种消耗品，在日常使用的过程中会产生磨损。

汽车上共有四条轮胎和一条备用轮胎，在日常使用轮胎的过程中，要定期观察轮胎表面是否有裂痕或者划伤，如果出现问题要及时维修或者是更换。

在检查轮胎的过程中，最好是戴上手套用手伸到轮胎的内侧，检查是否有可疑的痕迹，假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应该及时到4s店或者是维修店进行维修。

首先来说一下外侧边缘磨损，如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，这说明汽车的轮胎胎压不足，胎压不足才会出现这种现象，如果是在雨天行驶的话，轮胎的气压不足会导致轮胎的抓地效果明显变差。

在检查轮胎时，假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，轮胎的周边也是呈波纹状磨损，这说明汽车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损比较严重，建议车主及时检查汽车悬挂系统的磨损情况，及时更换磨损的部件。

如果轮胎的表面出现均匀的磨损，这说明轮胎是正常磨损，但是轮胎表面的花纹已经消失，像这种情况需要及时更换轮胎，以免在行驶的过程中出现意外情况。

如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这说明轮胎的内部气压太过充足，轮胎经常处于充气过满的状态才会导致轮胎中心部分磨损严重。

轮胎内侧磨损严重主要是汽车悬挂系统不良导致的，出现这种情况最好是把减震器等配件更换一下。 @2019