标致508换回力轮胎 标致508换轮毂

标致508 参考价：16.37万起

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标致508轮胎型号规格是什么？标致508轮胎型号规格是什么？ 标致508提供16寸和17寸车轮，分别装备215\u002F60R16和215\u002F55R17规格的倍耐力(Pirelli)高性能的P7轮胎。以下是对其的扩展介绍：,1、悬架的介绍：,标致508的悬架偏向于舒适的调校，传统的前麦弗逊后多连杆结构，长行程的悬挂和较软的弹簧能更好的适应国内复杂的路况，舒适性不会逊色于同级别日系车。,2、悬架作用的介绍：,508的悬挂初段并不会过滤掉所有路面信息，对于减速带这样的短波震动会较清晰的传递给驾驶者，而像一些路面的起伏，这样的中长波的震动则会悬架从容化解。后悬挂的分离式减震器和可调节前束也是其平衡舒适性和操控性关键所在。 @2019标致508的轮胎要比普通汽车的好吗？为什么？

标致508的轮胎要比普通汽车的好吗？为什么？标致508采用倍耐力P7轮胎，非常亲切。轮胎的抓地力很好，噪音也很低。轮胎尺寸为215/55 R17。此外，在轮毂的设计上，豪华版的高配置和经典版的低配置也有所不同。

东风标致508采用215/55 R17倍耐力P7气动系列。17英寸车轮的轮毂是最近设计的，螺旋旋转光线使其看起来更具运动感。然而，这种情况仅发生在高配置车型中，而低配置车型的轮毂尺寸较小，并且形状不像高配置车型那样动态，因此也可以使用P7系列P7倍耐力。

现在，P7基于step平台，专门为最新一代高性能汽车开发。将更高的动力、优雅的造型和驾驶舒适性结合起来。

1P7在湿区性能良好，转弯准确，制动安全，使用寿命长。

2P7具有不对称的眼球捕捉和冲击力。它可以保证在任何路面上，甚至在极端旋转条件下，在牵引、制动和横向抓地力方面具有最佳的操纵性能。同时，它还可以保证长途旅行的舒适性。

在全球范围内，P7已被许多世界知名汽车制造商认可，如奥迪、宝马、奔驰、捷豹、沃尔沃、菲亚特、欧宝、斯柯达、福特和大众。

从外观上看，标致508大气优雅，充满了正版车浪漫的设计元素，整车线条流畅干净，前大灯锐利，空气“大嘴”宽阔平坦的格栅使标致508非常现代，外形非常适合商业。标致508具有典型的中型外形，长度、宽度和高度分别为486mm、1855mm和1465mm。这幅大气稳重的人像，符合中国人的审美情趣，身体线条一笔勾销，线条浑然一体，在柔和的轮廓下孕育出《狂浪》的叛逆性格。

在内饰设计方面，508的整体结构比较好，简单实用，不失时尚品味，非常符合正版车的个性。由于车身尺寸为486mm*1855mm*1465mm，在2815mm的底座上，标致508拥有舒适的乘坐空间，这是一款典型的商务车，“专为后排尊贵乘客设计”。标致508的缺点多吗？它的质量差吗？

优点：最满意的地方肯定是省钱了。现在的油价天天上涨，这样下来一个月可能省很多钱，也不需要什么保养，质量我觉得应该还是很靠谱的

缺点：就是挺不便宜的

外观：我个人而言这个外形很符合自己的审美，介于英朗（查成交价|参配|优惠政策）和圆润，特殊的气质

内饰：内饰满意，不花俏，仪表清 晰，座椅很舒适

空间：空间满意，和家人一起外出都很 够用，后备箱也能放下不少东西

配置：配置挺好的，该有的配置都配备了，安全配置 很多

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶

操控：操控不能说很精准，不过大体上还是比较准确的，家庭用车这样就够了。

舒适：车子的隔音不错，发动 机声音也比较小，座椅也舒服，避震软

优点：空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，品牌口碑不错

缺点：噪音换个好轮胎可能会有很大改变

外观：我觉得很多人买这车都是冲着外形来的，的确，喜欢这种风格的确实很吸引人

内饰：好不好看的话，见仁见智，我觉得还不错的

空间：家人都满意这个空间表现，乘坐够用

配置：主流配置，大部分都有 ，这点挺好的

动力：动力够，提速也挺快，虽然上了 高速超车比较慢

操控：操控很好，底盘技术过 关，轮胎抓低力很好。

油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...

舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服

优点：最满意的就是好开，用电静谧，顺畅

缺点：异响什么的没有，就是有时间启动的时候灯的亮度自己会乱跳，开出去就好了。

外观：外观见仁见智，造型独特有魅力，我很喜欢

内饰：方向盘的手感不错，中控彩色大屏很高大上，各种按键布置合理

空间：前排调好坐姿，后排两拳有余，中间无凸起，坐三个人也可以找到合适的坐姿

配置：都是比较需要的配置，倒车影像，自动空调等。

动力：家用完全够用，不是太强烈，起步有点无力但需要肯给点油。

操控：方向盘的指向性比较精准，油门响应不是很快，刹车有点软

油耗：这车的油耗我感觉还行，跟大部分车的水平也不相上下吧，中速开的时候油耗很低的

舒适：可能跟车速还有路面质量有关，觉得悬挂过滤震感很不错，表现在路况不好的时候颠簸感有点明显，其他的标致508是什么轮胎

标致508是倍耐力P7系列轮胎，轮胎是汽车上重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。以标致508的2022款508L360THPPureTech驾趣版为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm，最高车速达到每小时220千米。12款标致508轮胎型号规格是多少

2012款东风标致508配备的轮胎为倍耐力P7系列，规格为215/55 R17。P7属于倍耐力轮胎中偏重运动的轮胎系列，但是和高性能轮胎不同，它是在保证一定的舒适性同时提供不错的运动性能，基本可以体验到车辆的驾驶乐趣。