右侧轮胎附近的划痕 汽车轮胎侧面蹭了一点点划痕

轮毂拉丝表面有一道很长的划伤，轮胎有擦伤，出现这种情况一般是两个原因导致的。

1、上下马路牙子的时候，路牙有缝隙，然后划伤轮毂以及轮毂。

2、驾车速度过高时，导致小石子挤压弹射打伤轮毂表面以及轮胎。

扩展资料：不过拉丝轮毂划伤了是可以修复的，修复后完好如初。轮胎侧面小划痕怎么办?

轮胎侧面出现小划痕建议更换轮胎：1、因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以抄无法补胎；2、胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险影响安全行驶。因为车袭辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大；3、所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎而且需要尽快更换轮胎。轮胎侧面划伤严重，应该如何解决？

轮胎侧面划伤严重一般都要换轮胎，轮胎侧面帘布层是很少的，并且线束都是纵向排列。因此，对于一些肉眼无法判断帘布层是否受损的情况，会有一个参考标准：如果轮胎侧面划痕的径向长度小于5厘米，轴向长度小于0.5厘米，则可以修复。正常情况下，如果轮胎侧帘布层断裂超过三处，不建议修复，会影响行车安全。如果破损层数小于或等于三层，仍可修复。我们常见的传统补胎方法有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。修补轮胎侧面的方法只有一个：热补，其他都没用，就算修好了，很快又会漏。

给大家总结以下轮胎是否修复情况：

1.如果轮胎没有漏气，胎侧浅层缺胶或开裂也可以修复。在这种情况下，因为轮胎没有穿透伤口，只是表面橡胶的损伤。自然，可以使用热补的方法来修复侧壁橡胶表面。

2.胎侧鼓包是轮胎内帘线严重断裂的结果。出现这种情况，轮胎已经“被判死刑”，需要更换没有任何修复价值的新轮胎。如果勉强修好，修好的轮胎只能是危险产品，随时有被扎破的可能。

3.所谓“严重损坏”是指胎侧橡胶完全开裂的情况。橡胶开裂是指轮胎的内层、帘线层、保障层等结构已被完全破坏，只能报废。

4.虽然胎侧受损不严禁可以修补，但修补后的轮胎已经失去了原有的耐久性和安全系数，不能再做主力。出于安全考虑，这种胎侧已修复的轮胎只能作为备胎使用。

5.总结：胎侧是可以修补的，但前提是胎层没有严重损坏。所以要选择有资质的专业轮胎维修店进行轮胎损伤评估和胎侧修补，保证修补质量。如果胎侧严重受损，果断换胎吧，不能强迫它省钱，毕竟安全是第一位的。

如果是小划痕，没必要换，但是如果疤痕大的话，还是换掉比较好，因为胎壁是轮胎最薄弱的部分，特别是夏天热，容易扎破。温馨提示：车辆靠边停车时，计算离路缘的距离，如果车辆靠得太近，会导致胎壁摩擦路牙，胎壁被划伤或挤压导致鼓包的故障出现。汽车轮胎边缘有刮痕怎么办？

你好，汽车轮胎边缘有刮伤，需要检查一下，刮伤的深度，如果深度比较深的话，建议维修或者更换，如果刮伤深度比较浅，一般是不是有太大问题的，使用之前注意检查？每次远行上高速多检查看漏气鼓包的情况，希望我的回答能对你有帮助。