修车怎么选轮胎 修轮胎怎么修
作为汽车四大脚上的鞋子,它们是唯一与地面紧密接触的零件,所以 轮胎 总会出现各种问题。如何选择一个好的轮胎更为关键,那么我们应该如何选择呢?
作为车内最重要最不显眼的东西,说它重要。没有它,汽车启动不了。说这不重要。只是轮胎而已。在刮掉一层油漆之前刺破轮胎是很疼的。这是轮胎。目前市面上的轮胎很多,比如平时在公路和市区行驶的普通轮胎(全天候轮胎),在北方地区和高寒高海拔地区行驶的防滑轮胎(雪地轮胎),以及夏天行驶的防裂防爆轮胎。当然轮胎也有很多,比如卡车轮胎、飞机轮胎、摩托车轮胎等。如今,主要使用汽车轮胎。
那么如何为你的车选择合适的轮胎呢?首先,我们应该从汽车车轮开始。汽车车轮的型号和款式不同。一些高低匹配的汽车车轮也不一样。不同尺寸车轮的最终匹配轮胎也不同。不可能说把一个18英寸的轮子装进一个17英寸的轮胎里能便宜很多,但想想也不现实。
1.轮胎尺寸
一般仔细看你的汽车胎壁,上面会印上一系列的数字,比如235/55 R18或者205/50 R16,其中三位数字代表轮胎宽度,两位数字代表轮胎高宽比,R代表钢制子午线轮胎,最后一位数字代表尺寸。根据以上数据,可以快速找到适合自己汽车的轮胎。
2.轮胎品牌
品牌也将是驾驶的一个关键点。如上所述,轮胎是一个非常重要且不显眼的存在。选轮胎一定要选大品牌,不建议用不知名的小厂名字。不仅质量没有保证,而且轮胎寿命和轮胎噪音也比大品牌轮胎小,噪音大。一般建议选择三大轮胎厂商:普利司通、米其林、固特异(普利司通已经超越米其林成为全球最大的轮胎厂商)。
3.功能的
这篇文章已经多次提到它,但不要低估这个小轮胎,它的功能可以很棒!有许多光学特性。
通过运动性:倍耐力:固特异:普利司通
按舒适静音:马品牌:米其林:普利司通
根据耐磨性:普利司通:倍耐力:米其林
价格:米其林普利司通固特异
根据安全性:倍耐力:固特异:普利司通
爆胎前的五个征兆是什么?
第一个是轮胎的裂纹,需要我们仔细注意,因为这可能是一个小裂纹,如果我们不多加注意,可能不会及时发现。轮胎一旦出现裂纹,轮胎就会开始漏气,漏气的量和速度都与这个裂纹有关,所以只要发现轮胎有裂纹,就要及时修理或更换轮胎,否则,如果不小心把轮胎吹爆了,车主的生命安全就难说了。
第二个是轮胎上的鼓包和起泡,这里很容易看到。轮胎上的鼓包或起泡通常是由于外表面强度不足引起的,类似于人体内的肿瘤。一旦发现车内有鼓包,车主需要特别注意。如果还是无视,轮胎爆了不是时间问题吗?
第三是抖动,相信很多车主都能感受到。当车辆在行驶中突然抖动时,这一特征相当明显。只有部分车主感受到了,但他们只是在心里纳闷,为什么车会晃。疑惑过后,他们也不停下来检查,或者做什么,继续开车走了。但事实上,所有的车辆都知道轮胎损坏了。如果车主反复忽视,很容易被戳破。
第四,胎压。很多车的“突然”爆胎跟胎压有关。尤其是夏天,胎压会随着温度的升高而变化,冬天会降低,夏天会升高。因此需要及时调整胎压。无论胎压是太高还是太低,如果不注意,都会有“突然”爆胎的可能。
最后一个是轮胎花纹的磨损。轮胎上会有一些花纹,也和爆胎有关。轮胎上的胎压是“突如其来”的爆胎,而花纹的磨损是“日积月累”的爆胎。如果车主发现他的轮胎花纹几乎完全光滑,他应该注意。当轮胎磨损严重时,花纹会变瘪,轮胎的承载能力会越来越低,如果不及时处理就会出现爆胎。上面的车爆前几天,有五个征兆!请时刻注意,检测不会导致车毁人亡。汽车轮胎如何选择?
1:换胎就换原配轮胎
大部分中低端车型为节省成本,原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号,综合性能相对较差。(部分中低端车型的顶配型号采用的轮胎倒是不错的)
2:看品牌买轮胎,例如:米其林舒适,马牌抓地好,固特异耐用,但不看具体的款式型号
只看品牌买胎是不科学的,事实上几乎每个轮胎品牌都有各种不同性能的舒适胎、性能胎、耐用胎。
3:轮胎就是4个橡胶圈,随便换换就好,不值得多花钱
车辆的安全、舒适、操控都离不开轮胎,无论加速、过弯、刹车、减震、噪音甚至车身电子稳定系统的性能,都受轮胎性能影响和制约。
轮胎永远是车上最值得花钱升级的项目。由于2014年后轮胎价格的集体跳水,现在已经十分实惠,以提问中的185/65 R15为例,一条高端品牌好胎和低端品牌轮胎的差价也就是100-200元,但带来的性能差异却非常明显,所以我只推荐一些一二线品牌的轮胎。汽车轮胎如何选购?那个牌子好点
很多车主更换轮胎都是依据修车厂或者4S推荐。那么,小车轮胎哪个牌子好呢?如何选购合适的轮胎呢?我们一起来了解下!
一、小车轮胎哪个牌子好
每个品牌的轮胎都有自己的优缺点没有一款轮胎的完美的,所以也不存在所谓的最好,只是看自己的需求选择最合适自己的。
追求舒适静音的是马牌米其林,但是缺点是价格贵,耐磨一般,追求性能可以考虑倍耐力,但是胎噪大,价格贵。固特异属于所有的参数都相对上成但没有什么顶尖的方面,但是价格也是偏高的。日系轮胎普利司通,邓禄普,东阳,优科豪马等都是各方面兼而有之,价格也适中。韩系轮胎例如韩泰锦湖特点是耐磨,胎噪大,价格中下,性价比不错,性价比相对好的还是国产轮胎,耐磨,价格低,也适合国内路面,但是因为国内轮胎品牌起步晚,所以认可度比较低,实际上也是不错的选择。
二、如何选购合适的轮胎
1、轮胎宽度
胎宽是由轮毂的宽度决定的,而胎面的宽度也决定了轮胎的抓地性能,理论上胎面宽和地面的接触面积就越大,轮胎的抓地力就越大,操控性能也就越好。但是由于宽轮胎的滚阻增大,那么油耗也就会也有所增大。所以在轮胎的归类中,追求性能的车型会选择较宽的轮胎,但如果是一款家用的经济型轿车,那么它的胎面就不会很宽了。
2、轮胎扁平比
扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。
3、选轮胎品牌
日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手,就跟选车一个道理,比较好的品牌有米其林、普利司通、固特异等。但也不需盲目追求高级品牌,毕竟适合的才是最好的。不同车型、不同路况、不同需求,所适合的轮胎都不相同。每个品牌里面的轮胎,也都还分为不同的档次和系列。一般高端的偏重运动性和静音,中低端的偏重抗造耐磨。
4、轮胎花纹
轮胎花纹除了美观外,还直接影响汽车的操控性,是否有噪音、排水性能、耐磨度等。最常见的轮胎花纹有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好,直沟花纹行驶阻力小,适合SUV的户外行驶需求,块状花纹则适合用于泥泞或雪地,而非对称花纹则拥有更好的排水性。
5、轮胎性能指数
轿车轮胎上必须有轮胎磨耗、牵引力、生热三个标志,简称“三T”。磨耗指数,指衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识,数值越高,轮胎越耐磨;轮胎牵引力指数,是衡量轮胎与地面的附着性能,分为AA、A、B、C四个级别,AA级最高;生热指数,指轮胎的抗热量产生能力,与轮胎的高速性能有关,分为A、B、C三个级别,A级最佳。汽车换胎如何挑选轮胎
轮胎 磨损后,车主需要更换新轮胎。轮胎直接决定一辆车能否上路行驶,所以车主在选择轮胎时需要注意。让我告诉你如何为你的车主和朋友选择轮胎,Kopp Kopp!
1.选择你需要的轮胎。首先,我们应该根据我们原厂轮胎的规格来选择轮胎,优先选择原厂轮胎,这样最能匹配汽车的速度和汽车的最大轴重,所以理论上我们应该优先更换轮胎。其次,要注意模式。汽车轮胎上的花纹不仅有美观的效果,而且对轮胎的性能有很大的影响。对于一些越野和长途汽车,通常需要选择大块模式。选择轮胎时,一定要问清楚什么样的轮胎适合自己的驾驶习惯,购买适合自己驾驶习惯的轮胎。
2.避免翻新轮胎。目前在市场上,尤其是一些街边店铺,为了降低成本,一些翻新轮胎往往以以次充好的方式出售,所以消费者在购买时一定要注意。一般来说,识别翻新轮胎最常见的方法是观察轮胎的颜色和光泽。翻新轮胎的色泽暗淡,不要盲目购买此类轮胎。3.选择轮胎时,一定要检查轮胎的侧面标记是否清晰完整。如果有涂抹或切割的痕迹,主人应该问一个问题。因为轮胎企业会将有问题或有库存的轮胎进行销售,这类轮胎的厂名、商标等标识会在出厂前进行化学处理,这就是所谓的销售标签。
4.不要只看价格,应该问专业人士:千万不要混用不同类型的轮胎!换轮胎时最好一次购买四个相同品牌、规格、型号的新轮胎。
5.购买轮胎时,一定要向商家索要发票:如果商家说你要多少税就要多少税,不要落入他的圈套,因为正规商家是不会向消费者要税的。
6.注意防止轮胎异常磨损。轮胎磨损是正常的,但有时会因车主使用不当或轮胎定位不准确造成。这些都是不正常的,需要引起车主的警惕。
7.日常轮胎保养要注意:尽量去市场上口碑好、收费合理的维修厂,或者在了解不同维修厂家对同一维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等情况后,选择维修厂作为你的指定维修厂。此外,我们在使用汽车时要多注意轮胎的使用,尽可能多地了解轮胎,用知识来保护我们的权益。
温馨提醒:
每一分钱,不要因为贪便宜而买二手轮胎等低质量的轮胎,这样会为安全出行埋下隐患。挑选轮胎的4个实用技巧
挑选轮胎的4个实用技巧:看轮胎得层级数、看轮胎的材料、看胎侧的数目、看轮胎的3T系数。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
挑选轮胎的4个实用技巧
1、胎的层级数,多见的有4种组合,数字之和越大,表明轮胎就越好。
2、假如数目一样的情况下,再比照材料,多见轮胎内部材料有,尼龙,聚酯纤维,聚酰胺,钢丝层材料。
3、胎侧的数目决定了这一轮胎的韧度,也就是不容易让轮胎起包或是爆胎。2层就最佳,1层就很一般了。
4、3T就是指磨耗指数,抓地力等级,高温系数,这3个系数通称为3T系数。当中磨耗系数在相同品牌中的指数值越大,象征的是越耐磨,不一样品牌间的磨耗系数并没有对比性,由于不一样的品牌评定数值是有所不同的。
抓地力等级也是从AA、A、B、C4个等级,从高向低慢慢降低。高温系数也好理解,仅有3个等级A、B、C,速度越快显然温度越高,这一也就是和车性能相关。
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