2011款 1.8TSI DSG尊贵型 大众CC底盘好吗 大众CC购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆大众CC（询底价|查参配）。

　　大众CC车头呈现出平滑的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　大众CC车尾呈现出炫酷的设计风格，配合动感的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

　　大众CC内饰显得颇具炫酷的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　大众CC配备1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，大众CC的车侧看起来颇具运动的感觉，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。同时，大众CC配备了温度分区控制、自动空调、定速巡航等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2011款 1.8TSI DSG尊贵型 大众CC底盘好吗，让我们来看看广大车主对2011款 1.8TSI DSG尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@粤仔k哥说道：“个人不太懂操控是什么，就是觉得这车无论高速还是低俗，心里都非常踏实，之前开微面，跑高速，整个人都是紧绷，感觉轻轻一碰方向盘，车就会翻似的”

网友@折翅雄鹰说道：“操控性还是不错的，转向精准，过弯稳定、提速迅速、油门反映灵敏,加上DCC动态自适应底盘系统让操控更能多种选择。”

网友@Kevinzhou说道：“CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的，所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量，在标准的模式下，CC猎装车的动力输出比较平顺，开起来十分舒服，即使在上下班塞车的情况下，也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）