途锐 2010款 限量版 3.6L V6顶配型底盘扎实吗 途锐购车手册

　　不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，反正我有一个最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车不一定贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车核心的竞争力，动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。作为一款指导价90万元的车型，途锐（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　途锐前脸呈现出精巧的设计风格，看起来相当诱人。

　　途锐车尾看起来颇具精美的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　途锐内饰整体走了精美路线，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　途锐配备3.6L V6发动机，发动机最大功率280马力，峰值扭矩360牛·米，工信部综合油耗14.3L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

　　最后来做个总结，途锐的车头造型很大气，采用了家族式的设计语言。同时，途锐标配了定速巡航、温度分区控制、自动空调、无钥匙启动系统、倒车影像、防紫外线玻璃等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

途锐 2010款 限量版 3.6L V6顶配型底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2010款 限量版 3.6L V6顶配型针对动力底盘的看法吧：网友@mggp说道：“这辆车看起来很大，但是动力很好，换挡的时候一点都不吃力，一踩油门就能反应过来。”

网友@tg0rugoihj说道：“我喜欢开快车，一开始加速不是很快，一个人开的是运动模式，另一个人开的是标准模式。三千公里的时候，我感觉到了一种挫败感，可能是电脑适应了我踩油门的感觉，没有以前那么强烈了。”

网友@dear_bear说道：“因为喜欢自驾游的缘故，川西等地的车很快就被安排好了，路上难免会遇到一些坑坑洼洼的地方，但是有空气悬架，可以调节五个模式，越野能力非常的出色。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）