2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版 揽胜运动版底盘高吗 揽胜运动版购车手册

　　众所周知，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车型，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去完善其他方面。今天就带大家来看看这款揽胜运动版（询底价|查参配）。

　　揽胜运动版车头呈现出沉稳的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　揽胜运动版车尾呈现出精巧的设计风格，加上精细的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　揽胜运动版内饰呈现出高贵的设计风格，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　揽胜运动版配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，揽胜运动版的内饰展现出了大气的视觉效果，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。揽胜运动版的前脸展现出了豪华的视觉效果，采用了家族式的设计。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版 揽胜运动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版针对动力底盘的看法吧：网友@uqhre说道：“动力我还是觉得提速慢了点，只是单纯的指舒适模式！也有可能开的太久了吧”

网友@银色RAV4说道：“过弯感觉好很多啦， 刹车系统也好 。方向盘 转向精准指哪打哪”

网友@双峰乐平酒席配送说道：“动力是没什么问题，给点油就跑的飞起，加速能力不是一般的给力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）