2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版 揽胜动力强吗 揽胜购车手册

　　不知道大家有没有这样的经历，有时和朋友聊起车时，肯定是会聊到那些价值超过百万的车型。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。作为一款中大型SUV，揽胜（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　揽胜前脸呈现出精美的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　揽胜车尾呈现出精巧的设计风格，配合精细的尾灯，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。

　　揽胜内饰显得十分精细，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　揽胜配备5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米，工信部综合油耗17.3L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了空气悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，揽胜的车尾采用豪华的造型设计，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。后排座椅方面，揽胜后排空间的表现出色，符合这一级别应有的水准。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版 揽胜动力强吗，让我们来看看广大车主对2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版针对动力底盘的看法吧：网友@darfur说道：“操控起来还是挺容易的，方向盘手感不错，转向精准，过弯的话，会有点侧倾感。”

网友@如冰烈火说道：“动力是强劲的，毕竟这么大的发动机在这里摆着。”

网友@东浪汽车影音说道：“即使是车身大方向盘也是没有虚位，只要熟练了开在路上也是游刃有余。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）