2021款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版 宝马M4动力好吗 宝马M4购车手册

　　不知道给大家介绍了这么多车有没有看出些什么规律，小编有个比较大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的车型不一定价格就贵，但动力强操控好的车肯定不便宜，作为汽车的核心竞争力，动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天我们要说的是宝马M4（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　宝马M4前脸给人一种十分精细的感觉，中网运用多幅式的设计，加上镀铬饰物，显得分外时尚。

　　宝马M4车尾呈现出精美的设计风格，配合精细的尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　宝马M4内饰呈现出精细的设计风格，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　宝马M4配备了3.0T L6双涡轮增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩650牛·米，工信部综合油耗10.1L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，功能配置方面，宝马M4配备了CarPlay、360度全景影像、电动后备厢、GPS导航系统、前排头部气囊、前排侧气囊、HUD抬头数字显示、自动泊车入位等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，宝马M4后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版 宝马M4动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 M4双门轿跑车 M xDrive 雷霆版针对动力底盘的看法吧：网友@丶晨昏颠倒说道：“手感柔和，整车驾驶感觉给我的就是一个字轻；而又不失操控感。”

网友@曲怜翠说道：“动力挺一般的，在市区开开，代步还是挺不错的”

网友@lfjn说道：“后驱半油门起步就会打滑，平时都是五分之一油门超车，路况好可以全油门跑高速:提车回来就跑了高速，隧道里地面有水甩了一下吓一身冷汗，之后两个月没敢踩过全油门心有余悸。后来不下雨时候跑高速感觉动力完全不间断，但是没有场地能试出极限。加速推背感:挺有推背感的，但也不是吓人那种，推背是持续的还没到过极限就要超速了。动力平顺性:8AT好处就是堵车时候舒服，而且选了自动驾驶PRO，堵车看着前面就行了，手脚都不用管，比双离合舒适省心，但是低速突然加速然后刹车时候车会非常窜跟神经病似的前后窜停窜停几下，不太从容。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）