科雷傲 2019款 SCe230 四驱探享智尊版马力强吗 科雷傲购车手册

　　紧凑型SUV可以说是目前国内汽车市场中竞争最激烈的一个级别了，不少车企在这个市场都有布局，所以可选择的车型也很多。高速大家一个便捷的选车方法，就是是先看数据。虽然参数好的车型并不一定适合你，但选择合适的尺寸一定不容易出错。今天为大家介绍的是科雷傲（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　科雷傲车头呈现出飘逸的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　该车车身长宽高4672/1843/1717mm，轴距2705mm，车侧呈现出新潮的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

　　这款车前后轮胎规格均为225/60 R18，采用了年轻的轮圈设计。

　　科雷傲内饰显得十分炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　科雷傲后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

　　科雷傲配备2.5L L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩246牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　又到了最后的总结环节，科雷傲的车尾采用了流畅的设计风格，有不错的视觉效果。来看一下后排，科雷傲后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

科雷傲 2019款 SCe230 四驱探享智尊版马力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 SCe230 四驱探享智尊版针对参配数据的看法吧：网友@纪念说道：“配置丰富，4S店取车时安装智能升窗和行车记录仪后，基本不需要其他升级。BOSE音响音质好，主动安全配置丰富。”

网友@伊格拜德曼说道：“安全性配置没啥差的了，气囊啥的该有的都有了。18款减配了ESP开关，不过个人觉得无所谓。坡起辅助很有用。个人觉得电子手刹和电动座椅是非常有用的了。因为以前高速跑的多，所以定速巡航是刚需，方向盘的控制按键没啥问题，就是开关有点难找，在电子手刹的后面。不知道有没有勇敢的同学愿意试一下在行驶状态误碰电子手刹会不会起作用。因为车的尺寸和视野角度，加装了一个前雷达，不过没有原厂高配的好用，只能嘀嘀嘀不能在中控大屏上显示距离。估计是要连车机一起换来着，4S没换过所以搞不清楚。车机自带Carplay和Carlife。不过百度的Carlife真的是废废的状态，目前最多的还是蓝牙连手机播放，效果不错，也能用滚轮控制曲目调整，音质啥的，用MP3就不要要求太高了，准备买个小U盘专门放无损。座椅的电动调整带腰靠，这个要点赞，老司机都知道的。如果副驾也配上的话那就更赞了！全车扶手箱两个USB接口，两个点烟器一个在前排一个在后排，前后排的充电需求都能照顾到。自动启停的逻辑还没完全搞清楚。长时间的红灯还是能省点油的。雨刮器的喷水嘴出来是雾状的，这个功能很好用。不得不说一下120纪念版这个LED大灯真的是很不错，外观和效果都非常棒！自动大灯和自动雨刮器，平时两个控制杆，主要用于转向灯。”

网友@mb46289524说道：“配置丰富。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）